Een productieplafond en recente incidenten met Boeings 737 MAX-vliegtuigen zullen de vliegtuigbouwer "ongetwijfeld" belemmeren in zijn vermogen om de reeds vertraagde leveringsverplichtingen in te halen, aldus verhuurder Dubai Aerospace Enterprise (DAE) Capital op woensdag.

De Federal Aviation Administration (FAA) heeft Boeing opgedragen om de productie van de 737 voor onbepaalde tijd te beperken tot het huidige tempo van 38 vliegtuigen per maand, terwijl het de kwaliteitsgebreken aanpakt en de verhogingen uitstelt die nodig zijn om aan de stijgende vraag naar nieuwe vliegtuigen te voldoen.

Boeing ligt onder vuur van regelgevende instanties en luchtvaartmaatschappijen sinds op 5 januari een deurdop van een 737 MAX 9 klapte.

"Om eerlijk te zijn zijn we er niet zeker van dat Boeing zijn huidige contractuele verplichtingen kan nakomen, omdat ik er niet zeker van ben dat ze hun lot op dit moment in handen hebben op de manier waarop ze dat zouden willen," zei DAE CEO Firoz Tarapore tijdens een gesprek met analisten, en hij voegde eraan toe dat de vliegtuigverhuurder al te lijden had onder vertragingen.

"Ondanks dit lawaai hebben we er vertrouwen in dat Boeing het schip zal repareren op een manier die zowel onze luchtvaartmaatschappijen als ons, de leaseklanten, de zekerheid geeft dat we inderdaad een kwaliteitsproduct kopen van een kwaliteitsorganisatie."

Een woordvoerder van Boeing reageerde niet direct op een verzoek om commentaar.

DAE, een van 's werelds top 10 verhuurders met een vloot van 500 vliegtuigen in eigendom, beheer of bestelling, ging afgelopen augustus akkoord met de aankoop van 64 Boeing 737 MAX-vliegtuigen die tussen 2023 en 2026 zouden worden geleverd.

DAE rapporteerde woensdag een winst van $351 miljoen over het hele jaar, inclusief een schikking van $118 miljoen voor een verzekeringsclaim voor zeven vliegtuigen die eerder aan Aeroflot waren verhuurd en in Rusland waren gestrand na de westerse sancties die aan Rusland waren opgelegd vanwege de invasie in Oekraïne.

DAE schreef in 2022 $ 577 miljoen af voor haar 19 vliegtuigen die vastzaten in Rusland. Op de vraag of DAE extra opbrengsten zou kunnen ontvangen voor de andere 12 vliegtuigen, zei Tarapore dat DAE op zoek was naar de juiste goedkeuringen die nodig zijn om tot een mogelijke commerciële overeenkomst te komen.

"Op basis van wat we tot nu toe gezien hebben, is voorspellen wat er gaat gebeuren een heel gevaarlijk spel ... We proberen en hopen op een uitkomst die voor iedereen werkt binnen de constructie van alle goedkeuringen die we moeten verkrijgen," zei hij.