De instructies, die formeel bekend staan als een multi-operator bericht, zijn een belangrijke stap om luchtvaartmaatschappijen in staat te stellen inspecties te voltooien of te certificeren die voldoen aan de richtlijn van de Federal Aviation Administration, waardoor ze vliegtuigen weer in gebruik kunnen nemen.

Het bericht werd rond 3 uur Pacific Time (1100 GMT) bij de luchtvaartmaatschappijen afgeleverd, vertelde een bron aan Reuters, die als eerste meldde dat Boeing de instructies had verstuurd.

De U.S. Federal Aviation Administration (FAA) gaf niet direct commentaar op de vraag of zij de instructies van Boeing aan de luchtvaartmaatschappijen had goedgekeurd en wanneer de luchtvaartmaatschappijen konden beginnen met het weer in dienst stellen van de vliegtuigen. De FAA had zaterdag gezegd te verwachten dat de inspecties vier tot acht uur zouden duren.

Alaska Airlines gaf niet direct commentaar.

De FAA gelastte zaterdag een tijdelijk vliegverbod voor 171 Boeing MAX 9-toestellen nadat een deurplug van een gloednieuwe MAX 9 was losgeraakt kort nadat het toestel was opgestegen vanuit Portland, Oregon.

Op zondag zei de Amerikaanse toezichthouder dat de getroffen vloot van Boeing MAX 9 vliegtuigen, inclusief die van andere luchtvaartmaatschappijen zoals United, aan de grond gehouden zouden blijven totdat de toezichthouder tevreden was dat ze veilig waren.

De Boeing-aandelen noteerden maandag 6,4% lager, na de grootste verliezen van de dag.