Ed Bastian, CEO van Delta Air Lines, zei dat hij erop vertrouwde dat Boeing lering zou trekken uit het incident van vorige week waarbij een cabinepaneel van een van de Amerikaanse vliegtuigen uit de lucht klapte.

In een interview zei Bastian dat hij in contact is geweest met Boeing na het ongeluk met Alaska Airlines. Hij zei er vertrouwen in te hebben dat Boeing Delta en de luchtvaartindustrie "een geweldig product" zal blijven leveren.

De opmerkingen van Bastian aan Reuters kwamen naar aanleiding van het feit dat de Amerikaanse Federal Aviation Administration 171 Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen aan de grond heeft gehouden in afwachting van veiligheidsinspecties en mogelijke fouten in het productieproces van het bedrijf onderzoekt.

Het is nog niet duidelijk wanneer de vliegtuigen die aan de grond zijn gehouden weer in dienst genomen kunnen worden. Het ongeluk heeft de frustratie onder luchtvaartmaatschappijen over de strijd van de vliegtuigbouwer om een reeks veiligheids- en leveringscrises onder controle te houden opnieuw aangewakkerd.

Delta heeft geen MAX 9 in haar vloot en heeft ook geen plannen om met dit model te vliegen, aldus Bastian.

De luchtvaartmaatschappij uit Atlanta heeft MAX 10 vliegtuigen in bestelling voor leveringen vanaf volgend jaar. Maar het vliegtuig - de grootste versie van Boeings meest verkochte smalrompvliegtuig - wacht nog steeds op FAA-certificering.

Bastian ontweek vragen of hij bezorgd was dat het ongeluk het certificeringsproces van de MAX 10 zou vertragen of een herziening van de bestelling zou rechtvaardigen.

Hij noemde Boeing "een geweldig bedrijf" dat belangrijk is voor de luchtvaartindustrie en de Verenigde Staten.

"Ik heb er vertrouwen in dat we zullen blijven leren van deze gebeurtenissen," zei Bastian. "En Boeing zal Delta en onze industrie blijven voorzien van een geweldig product."

Boeing en haar MAX-vliegtuigen liggen onder vuur sinds er in 2018 en 2019 346 mensen omkwamen bij crashes met de meer verkochte MAX 8. Dat leidde wereldwijd tot vliegverbod voor 20 vliegtuigen. Dat leidde tot een wereldwijd vliegverbod van 20 maanden. (Verslaggeving door Rajesh Kumar Singh; Redactie door Jamie Freed)