De internationale activiteiten van Tokio Marine zijn gegroeid tot meer dan 50% van de winst van het bedrijf, vergeleken met minder dan 3% 20 jaar geleden, met haar meest recente grote overnames op de Amerikaanse markt.

"Iets wat we relatief gemakkelijk zouden kunnen doen, zou in het bereik van $ 10 miljard liggen," zei Chris Williams, co-hoofd van de internationale activiteiten van Tokio Marine, maandag in een interview.

"Noord-Amerika is de grootste verzekeringsmarkt ter wereld, er zullen daar kansen zijn, er zijn kansen in Azië en Europa, Canada en Australië," zei Williams. "We hebben de ambitie om ons bedrijf op al die locaties te laten groeien."

Japanse verzekeraars hebben in het verleden overzeese investeringen nagestreefd om negatieve rentetarieven en hardnekkige deflatie in eigen land te verzachten, maar recente tekenen van duurzamere economische groei brachten de BOJ ertoe om dinsdag aan te kondigen dat ze een einde zou maken aan acht jaar negatieve rentetarieven.

Die beslissing zou geen directe invloed hebben op de overnamestrategie van Tokio, zei een bron die bekend is met de plannen van het bedrijf.

Williams gaf geen tijdlijn, maar zei dat de verzekeraar "erg geduldig" was in haar jacht op bedrijven van goede kwaliteit, die "bolt-on" kleinere of grote deals zouden kunnen zijn.

"We volgen alle openbare bedrijven die u over de hele wereld zou verwachten," zei hij. "Onze strategie wanneer we naar deze bedrijven kijken, is om te zeggen wat het vluchtpad is geweest, wat de resultaten zijn ... over een bepaalde periode."

Tokio Marine kocht de Amerikaanse verzekeraar HCC in 2015 voor $7,5 miljard en meer recente aankopen omvatten de Amerikaanse verzekeraar Pure Group in 2020 voor $3,1 miljard.

De verzekeraar richt zich op uitbreiding in commerciële verzekeringen, zei Williams, die sectoren zoals cyber zouden kunnen omvatten, in plaats van op woning- en autoverzekeringen.

Commerciële verzekeraars, zoals die van Lloyd's of London, hebben de afgelopen jaren onverwachte verliezen als gevolg van een pandemie, oorlogen en natuurrampen opgevangen door de premies te verhogen en bepaalde activiteiten uit te sluiten.

Lloyd's, waar Tokio Marine al actief is, heeft vorig jaar haar verzekeringstechnische winst verdubbeld.

"Een van de dingen die we leuk vinden aan Londen is dat het vrij innovatief is," zei Williams.

"We willen graag doorgaan met het uitbreiden van ons Lloyd's platform."

Tokio Marine overweegt nog steeds opties voor haar Zuidoost-Aziatische levensverzekeringsactiviteiten, zei Williams. De verzekeraar heeft Goldman Sachs en Jefferies aangesteld om de operatie van $1 miljard te verkopen, meldde Reuters vorig jaar.

Verzekeraars worden dit jaar geconfronteerd met nog meer geopolitieke risico's, met een reeks verkiezingen, waaronder in de Verenigde Staten.

Tokio Marine is onderwogen in onroerendgoedverzekeringen en neemt een zeer voorzichtige houding aan bij het verzekeren van onroerend goed tegen verliezen als gevolg van rellen of terreuraanslagen, zei Williams.

Het heeft ook haar blootstelling in de Rode Zee verminderd, waar aanvallen door Jemen's Houthi-militanten de verzekeringskosten hebben opgedreven.

De verzekeraar is een van de tientallen die betrokken zijn bij juridische geschillen met luchtvaartleasemaatschappijen over uitbetalingen voor vliegtuigen die vastzitten in Rusland na de invasie van Oekraïne.

Tokio Marine heeft geld opzij gezet voor mogelijke schikkingen, aangezien verzekeraars en verhuurders gesprekken voeren in de aanloop naar rechtszaken.

"Er is een sterk verlangen om dit in de achteruitkijkspiegel te krijgen," zei Williams.