Advent Technologies A/S heeft een Joint Development Agreement getekend met Siemens Energy. De nieuw ondertekende JDA beschrijft de samenwerking tussen Advent en Siemens Energy, waarbij Advent's HT-PEM brandstofcel modules van 50kW, die gebruik maken van de innovatieve Ion-Pair membraan elektrode assemblage (MEA) technologie, gecombineerd worden met Siemens Energy's elektrificatie en automatiseringsoplossingen voor hybride en elektrische schepen. Het doel is om een geïntegreerde 500kW hoge-temperatuur protonuitwisselingsmembraan (?HT-PEM?) brandstofceloplossing te ontwikkelen voor maritieme toepassingen en vervolgens te evalueren hoe het systeem kan worden opgeschaald om te voldoen aan de eisen van de markt, van motor- en gigajachten tot veerboten en container-/commerciële schepen.

De innovatieve oplossing voor schone energie die het resultaat is van deze meerjarige samenwerking zal naar verwachting in eerste instantie voldoen aan de energiebehoeften van grote jachten. Vervolgens zijn er plannen om de toepassing uit te breiden naar veerboten en commerciële/containerschepen. De eerste prototypetests voor de HT-PEM brandstofcelmodule zullen naar verwachting in 2025 plaatsvinden in de testfaciliteit van Siemens Energy in Erlangen, Duitsland, terwijl het testen van de eerste brandstofcelmodule gepland staat voor 2026.

Advent is momenteel in gesprek met klanten in de maritieme industrie en verwacht op korte termijn commerciële term sheets te ondertekenen voor komende Requests for Proposals (RFP's). Deze overeenkomst bouwt voort op de sterke samenwerking tussen Advent en Siemens Energy, die in februari 2022 begon met het proefproject Sanlorenzo Life Ocean. In dit project ontwikkelden de bedrijven samen een maritieme HT-PEM brandstofceloplossing om schone stroom te leveren voor hotelfuncties aan boord van een 50-meter Sanlorenzo superjacht.

Daarnaast hebben Advent en Siemens Energy in maart 2024 hun samenwerking verdiept door als consortiumpartners deel te nemen aan het onderzoeks- en ontwikkelingsproject RiverCell 3, dat gedeeltelijk wordt gefinancierd door het Duitse federale ministerie voor Digital en Transport als onderdeel van het nationale innovatieprogramma waterstof- en brandstofceltechnologie. De HT-PEM brandstofcellen van Advent Technologies, die gebruik maken van de innovatieve Ion Pair MEA-technologie, werken bij hoge temperaturen tussen 80°C en 240°C. Deze vooruitgang verlengt de levensduur met minstens het drievoudige en verdubbelt de vermogensdichtheid in vergelijking met eerdere Advent-systemen. Bovendien maakt de HT-PEM brandstofceltechnologie van Advent het gebruik van vloeibare groene brandstoffen zoals eMethanol mogelijk, wat de efficiëntie verhoogt door zowel warmte als elektriciteit te gebruiken, wat resulteert in een hoge veerkracht. Deze brandstofcellen kunnen werken met onzuivere waterstof, onzuivere luchtinlaat en in extreme omstandigheden qua temperatuur en vochtigheid, waardoor ze een ideale keuze zijn voor wijdverspreide toepassing in de maritieme industrie.

Nu de wereld evolueert naar een uitgebreide productie van groene waterstof, komt eMethanol naar voren als een toonaangevende keuze voor scheepsbrandstof in de maritieme industrie, die een potentiële vermindering van 100% van de CO2-uitstoot belooft. Methanol en zijn derivaten fungeren als veelzijdige energiedragers en opslagoplossingen, waarbij waterstof efficiënt katalytisch vrijkomt via brandstofreformers. Met zijn efficiënte opslagmogelijkheden, eenvoudige hantering en gebruik van bestaande transportinfrastructuur is methanol een veilig en economisch levensvatbaar alternatief voor fossiele brandstoffen.