Vier bouten kunnen sleutel zijn tot uitbarsting romp Boeing
09 januari 2024 om 16:51 uur
Delen
(MT Newswires) -- Luchtveiligheidsfunctionarissen die de rompbeschieting van een Boeing (BA) 737 vliegtuig van vorige week onderzoeken, hebben hun aandacht gericht op vier bouten die ze niet hebben kunnen vinden en zeiden dat ze hun onderzoek kunnen uitbreiden naar meer dan alleen de Max 9 variant, nadat meerdere luchtvaartmaatschappijen losse onderdelen hadden gevonden. De bouten waren bedoeld om het deurpaneel vast te zetten dat op 5 januari op een vlucht van Alaska Airlines losbrak. Abigail Doolittle doet verslag.
De Boeing Company is wereldwijd marktleider op het gebied van vliegtuigbouw. De netto-omzet (inclusief intragroep) is als volgt over de markten verdeeld - commerciële luchtvaart (43,5%). Naast commerciële vliegtuigen levert de groep reserveonderdelen en biedt technische ondersteuning, onderhoud en engineeringdiensten; - defensie, ruimtevaart en veiligheid (32%): militaire vliegtuigen en mobiliteitssystemen (oorlogsvliegtuigen, helikopters en luchtverdedigingsraketten), ondersteunende diensten (logistiek, engineering, onderhoud en trainingsdiensten) en ruimtevaartapparatuur (satellieten, lanceerplatforms, enz.). De resterende omzet (24,5%) is afkomstig van diensten (logistiek en toeleveringsbeheer, engineering, onderhoud, modificatie en trainingsdiensten, etc.) en de financiering van commerciële en privévliegtuigen en leasing van vliegtuiguitrusting. De netto-omzet is als volgt geografisch verdeeld: Verenigde Staten (58,4%), Europa (13,5%), Azië (12,9%), Midden-Oosten (8,5%), Oceanië (2,1%), Canada (1,6%), Afrika (1,1%) en overige (1,9%).
BOEING 
