Emirates en het goedkope neefje FlyDubai zullen naar verwachting vroeg hun stempel drukken op 's werelds op één na grootste lucht- en ruimtevaartevenement, aldus bronnen uit de sector, ondanks zorgen over een daling in de economisch belangrijke reissector als gevolg van de spanningen in het Midden-Oosten.

Dit omvat waarschijnlijk een order voor enkele tientallen Boeing 777X-vliegtuigen, ondanks de aanhoudende onzekerheid over het schema voor 's werelds grootste tweemotorige vliegtuig, dat momenteel in 2025 wordt verwacht na een vertraging van vijf jaar. Boeing heeft gezegd dat het schema intact is.

s Werelds grootste gebruiker van breedrompvliegtuigen, waaronder Airbus A380 superjumbo's en de huidige generatie Boeing 777's, heeft publiekelijk gezegd dat het het verbeterde 777X-model overweegt, evenals de Airbus A350 en de kleinere Boeing 787 voor een nieuwe reeks.

Het is het minst waarschijnlijk dat de 787 onmiddellijk zal worden ingezet.

FlyDubai vliegt met Boeing 737 MAX vliegtuigen met een smalle romp en is van plan om meer vliegtuigen in die categorie te bestellen, aldus bronnen.

Emirates, Airbus en Boeing weigerden commentaar.

Ambtenaren uit de sector schatten dat luchtvaartmaatschappijen wereldwijd achter de schermen onderhandelen om zo'n 700-800 nieuwe vliegtuigen te kopen, waaronder 200-300 van 's werelds grootste vliegtuigen, terwijl ze de plannen voor vlootvervanging inhalen die tijdens de pandemie opzij zijn gezet.

Hoeveel daarvan op tijd vruchten afwerpen voor de show van 13-17 november hangt af van de stand van zaken van de onderhandelingen en de strijd om de schijnwerpers nu Golfgroepen te maken krijgen met een steeds groter wordende concurrentiekring.

Turkish Airlines (THY) verscheen zaterdag op de agenda van de beurs toen het persbureau Anadolu meldde dat het in gesprek was om 355 Airbus vliegtuigen te kopen.

Na meer gesprekken zeiden bronnen in de sector dat de luchtvaartmaatschappij op zijn minst een deel van de deal op maandag zou kunnen aankondigen.

De maatschappij heeft gezegd dat ze in gesprek is over in totaal 600 vliegtuigen, die waarschijnlijk verdeeld zullen worden tussen Airbus en Boeing.

Een bron uit het Midden-Oosten beschreef het vooruitzicht van een Turkse order als een "gewaagde zet", die de concurrentie op het showcase-evenement zou aanwakkeren.

Volgens andere bronnen is het echter voorbarig om te speculeren dat de nieuwste speler in de regio, Riyadh Air uit Saoedi-Arabië, al in Dubai een grote order voor vliegtuigen met een smalle romp zal plaatsen.

De luchtvaartmaatschappij, die heeft gezinspeeld op een beslissing in de komende weken, weigerde commentaar te geven.

Luchtvaartgrootmacht Dubai organiseert de tweejaarlijkse luchtvaartwedstrijd tegen de achtergrond van de oorlog tussen Israël en Hamas in Gaza, die de vraag naar wapens opdrijft en het luchtruim sluit, waardoor vluchten voor sommige luchtvaartmaatschappijen langer en duurder worden.

Reisanalysebureau ForwardKeys zei vrijdag dat het aantal geboekte vluchten sinds 7 oktober niet alleen in het Midden-Oosten, maar over de hele wereld is gedaald. Het aantal boekingen naar het Midden-Oosten is met 26% gedaald, aldus ForwardKeys.