Atlas Air Worldwide koopt vier Boeing 777-vrachtvliegtuigen
06 januari 2022 om 14:00 uur
Delen
Boeing en Atlas Air Worldwide hebben een order aangekondigd voor vier 777 Freighters. De order, die in december werd geplaatst, vormt het sluitstuk van een recordjaar 2021 voor de vrachtvliegtuigen van de Boeing-familie, met inbegrip van nieuw geproduceerde en omgebouwde modellen. Boeing voorspelt dat de wereldwijde vloot van vrachtvliegtuigen de komende 20 jaar met 70% zal groeien, waarbij vrachtmaatschappijen zoals Atlas Air een snel groeiende wereldwijde e-commerce business en evoluerende supply chains zullen ondersteunen. Boeing's 777 Freighter is 's werelds grootste, langste-afstands en meest capabele tweemotorige vrachtvliegtuig, met de laagste reiskosten en hoogste betrouwbaarheid van alle grote vrachtvliegtuigen. Met een bereik van 4.970 nmi (9.200 km), kan de 777 Freighter een maximale nuttige lading van 102 ton (224.900 lb) vervoeren, terwijl het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot worden verminderd in vergelijking met eerdere vliegtuigen. Deze capaciteiten en uitzonderlijke efficiëntie vertalen zich in aanzienlijke besparingen voor vrachtvervoerders, met minder tussenstops en bijbehorende landingsrechten. Atlas Air beschikt momenteel over 14 777's en is 's werelds grootste exploitant van 747 freighters, met 49 stuks in zijn vloot. Deze twee modellen zijn in het bijzonder ontworpen om naadloos samen te werken, zodat exploitanten lange en buitenmaatse vrachtladingen gemakkelijk tussen de twee kunnen overbrengen op pallets van 3 meter (10 voet) hoog. De vracht- en passagiersmaatschappij exploiteert ook een vloot van 767- en 737-vliegtuigen.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
De Boeing Company is wereldwijd marktleider op het gebied van vliegtuigbouw. De netto-omzet (inclusief intragroep) is als volgt over de markten verdeeld - commerciële luchtvaart (43,5%). Naast commerciële vliegtuigen levert de groep reserveonderdelen en biedt technische ondersteuning, onderhoud en engineeringdiensten; - defensie, ruimtevaart en veiligheid (32%): militaire vliegtuigen en mobiliteitssystemen (oorlogsvliegtuigen, helikopters en luchtverdedigingsraketten), ondersteunende diensten (logistiek, engineering, onderhoud en trainingsdiensten) en ruimtevaartapparatuur (satellieten, lanceerplatforms, enz.). De resterende omzet (24,5%) is afkomstig van diensten (logistiek en toeleveringsbeheer, engineering, onderhoud, modificatie en trainingsdiensten, etc.) en de financiering van commerciële en privévliegtuigen en leasing van vliegtuiguitrusting. De netto-omzet is als volgt geografisch verdeeld: Verenigde Staten (58,4%), Europa (13,5%), Azië (12,9%), Midden-Oosten (8,5%), Oceanië (2,1%), Canada (1,6%), Afrika (1,1%) en overige (1,9%).