Het Japanse All Nippon Airways (ANA) wil haar korte- en middellangeafstandsvloot uitbreiden tegen 2030, met name door de Boeing 787 vliegtuigen die ze in bestelling heeft, uit te breiden, zei CEO Shinichi Inoue maandag in de marge van een luchtvaartconferentie in Istanbul.

ANA heeft nog steeds niet het aantal vliegtuigen van vóór deOVID, maar verwacht tegen 2025 dat niveau te bereiken en tegen 2030 dat aantal te overschrijden, zei Inoue, eraan toevoegend dat het tegen die tijd meer dan 100 Boeing 787's in haar vloot wil hebben.

"Het is belangrijk voor ons om in de toekomst meer brandstofefficiënte vliegtuigen zoals de 787 te hebben," zei Inoue op de jaarlijkse bijeenkomst van de International Air Transport Association (IATA).

Het vliegverkeer in Japan herstelt zich langzaam na de pandemie, waarbij het inkomende passagiersverkeer sterker terugkomt, terwijl de uitgaande vraag naar vrijetijdsbesteding "nog steeds zwak" is, voegde hij eraan toe.

Terwijl de angst om besmet te raken sommige passagiers er nog steeds van weerhoudt om naar het buitenland te reizen, maakt een zwakkere yen ten opzichte van de dollar het duurder voor Japanse reizigers en dat schaadt de uitgaande vraag, zei Inoue.

Terwijl beperkte vluchten tussen de VS en China resulteren in wat extra inkomende vraag voor ANA omdat passagiers via Tokio reizen, wordt verwacht dat inflatoire trends in de VS uitgaande reizen verder zullen afremmen, zei hij.

ANA zei vorig jaar dat het van plan is om eind 2023 of begin 2024 een nieuwe internationale lagekostenmaatschappij te lanceren, gericht op de Zuidoost-Aziatische markt nu het toerisme na de pandemie weer opleeft.

ANA verwacht Air Japan in het voorjaar van 2024 te lanceren, zei Inoue. (Verslaggeving door Aditi Shah; bewerking door Jason Neely en David Evans)