De uitvoer van auto's zal echter naar verwachting 900.000 eenheden bedragen, minder dan het streefcijfer van 1 miljoen, dat onder druk staat door de oorlog in Oekraïne en een tekort aan auto-onderdelen en halfgeleiders, aldus de FTI.

Thailand is een regionale productie- en uitvoerbasis voor auto's van de grootste autofabrikanten ter wereld, waaronder Toyota en Honda. De industrie is goed voor ongeveer 10% van de op één na grootste economie van Zuidoost-Azië en van de werkgelegenheid in de industrie.

Een ander punt van zorg is een verbod op de invoer van auto's door buurland Myanmar, waar Thailand gewoonlijk jaarlijks duizenden auto's uitvoert, vertelde Surapong Paisitpattanapong, een woordvoerder van de afdeling auto-industrie van FTI, tijdens een nieuwsconferentie.

In juni steeg de binnenlandse verkoop met 4,58% ten opzichte van een jaar eerder, na de stijging van 15,71% in mei, terwijl de jaarlijkse auto-export vorige maand met 11% daalde.

"De binnenlandse autoverkoop is nog steeds goed, maar de auto-export moet nog verbeteren," zei Surapong.

Verwacht wordt dat de plaatselijke autoverkoop dit jaar met 12% zal stijgen tot 850.000 eenheden, het bovenste eind van een voorspelde reeks, zei hij, eraan toevoegend dat 50.000 ingevoerde auto's daarbij inbegrepen waren.

Afzonderlijk voorspelde de Thaise eenheid van Toyota Motor dat haar autoverkoop in Thailand dit jaar met 21% zal stijgen tot 290.000 eenheden, of een marktaandeel van 33%, zei het bedrijf in een verklaring https://www.toyota.co.th/en/news/oODvVKlR5NEjgx3Z op maandag.