De elektrische Courier maakt deel uit van een vernieuwde reeks kleinere bestelwagens voor de Europese markt, die ook benzine- en dieselmodellen zal omvatten, aldus Ford. De nieuwe Courier bestelwagens zijn 25% groter dan het huidige model en zullen zwaardere ladingen kunnen vervoeren, zei Ford Pro-chef Ted Cannis in een interview.

De elektrische Courier zal inspelen op Europese commerciële klanten die in steden werken, zoals Parijs, waar ambtenaren plannen hebben om voertuigen met verbrandingsmotoren uit stadscentra te weren, zei Cannis. De elektrische Courier wordt volgend jaar gelanceerd.

Cannis zei echter dat Europese landen niet in hetzelfde tempo overstappen op elektrische voertuigen. "Per land verschilt het enorm," zei hij. De Benzine Couriers blijven in het assortiment, met nieuwe modellen die deze zomer gelanceerd worden.

"Je moet alle opties markt per markt mixen en matchen," zei hij. "Dat maakt het zo anders voor nieuwe spelers."

Los daarvan zei Cannis dat Ford verwacht dat veel Amerikaanse commerciële wagenparkklanten een belastingvoordeel van $7.500 zullen krijgen als ze elektrische Transit bestelwagens kopen. Nieuwe Amerikaanse overheidsregels zullen het belastingvoordeel voor particuliere kopers van elektrische Transit bestelwagens vanaf 18 april verlagen tot $3.750, aldus Ford op woensdag.

Ford werkt samen met accountantskantoor Ernst & Young om Amerikaanse commerciële klanten te adviseren of ze in aanmerking komen voor een belastingvoordeel van $7.500 onder de Inflation Reduction Act.