Fabrikanten van zakenvliegtuigen hebben de afgelopen twee jaar terrein gewonnen toen de rijken tijdens de pandemie overstapten op privévliegen, waardoor bedrijven zoals Bombardier de prijzen konden verhogen.

Het bedrijf uit Montreal verwacht voor het hele jaar een omzet van $8,4 miljard tot $8,6 miljard, vergeleken met de verwachtingen van analisten van $8,27 miljard, volgens gegevens van LSEG.

De vliegtuigleveringen in 2024 zullen naar verwachting tussen de 150 en 155 straalvliegtuigen liggen, vergeleken met de 138 straalvliegtuigen die Bombardier vorig jaar leverde. De vrije kasstroom zal naar verwachting $ 100 miljoen tot $ 400 miljoen bedragen, vergeleken met $ 257 miljoen in 2023.

Bombardier rapporteerde een lager aangepast nettoresultaat over het vierde kwartaal van $135 miljoen, vergeleken met $205 miljoen een jaar eerder, door aanhoudende leveringsproblemen die de kosten voor bedrijven hebben verhoogd.

De omzet steeg in het kwartaal tot en met december met 15,3% tot $3,06 miljard. De vrije kasstroom uit voortgezette bedrijfsactiviteiten steeg naar $646 miljoen, vergeleken met $169 miljoen een jaar eerder.