Het schip, een auto- en vrachtwagentanker met de naam Heroic Ace, werd op 11 juni bijgetankt met biobrandstof die door TotalEnergies via een schip-tot-schip-overdracht werd geleverd, aldus MOL in een verklaring.

Het biobrandstofmengsel dat bij de proef werd gebruikt, bestond uit zeer laagzwavelige stookolie (VLSFO) gemengd met 20% tweede-generatie, op afval gebaseerde en ISCC-gecertificeerde gebruikte bakoliemethylester (UCOME), zei MOL. ISCC is een duurzaamheidscertificeringssysteem dat betrekking heeft op grondstoffen op biobasis en hernieuwbare energiebronnen.

Het gebruik van de biobrandstof zal naar verwachting ongeveer 17% van de broeikasgasemissies verminderen in vergelijking met conventionele stookolie, voegde het bedrijf eraan toe.

"MOL Car Carrier Division werkt al meer dan een jaar aan het proefgebruik van biobrandstof tijdens de vaart op de Europese korte afstand," zei Koichi Hirata, general manager bij MOL's Car Carrier Division. MOL is bezig het gebruik van biobrandstof op haar schepen uit te breiden naar langere reizen, zei Hirata.

De biobrandstof werd gebruikt tijdens de reis van de vervoerder naar Jebel Ali in de Verenigde Arabische Emiraten.

De scheepvaartsector heeft dit jaar een toename gezien van het aantal proeven met het bunkeren van biobrandstoffen, nu de decarbonisatie van de scheepvaart steeds sneller gaat en de vraag naar alternatieve brandstoffen toeneemt.