Mercedes-Benz onthult VISION EQXX prototype met een actieradius van 1.000 km per lading

Mercedes-Benz heeft maandag het batterij-aangedreven VISION EQXX prototype onthuld dat naar eigen zeggen een actieradius van meer dan 1.000 kilometer (km) per lading zal hebben, waarmee het een grote stap voorwaarts zet in zijn ambities op het gebied van elektrische voertuigen (EV).

Daimler, binnenkort omgedoopt tot Mercedes-Benz, kondigde in 2021 plannen aan om tegen 2030 meer dan 40 miljard euro ($ 45 miljard) te investeren om het op te nemen tegen Tesla in een volledig elektrische automarkt, inclusief de bouw van acht batterijfabrieken. Vanaf 2025 zullen al haar nieuwe voertuigplatforms alleen nog maar EV's maken, heeft het bedrijf gezegd.

De VISION EQXX, ook wel de zuinigste Mercedes-Benz ooit gebouwd genoemd, zal een energieverbruik hebben van minder dan 10 kilowattuur (kWh) per 100 km, aldus Daimler.

Tesla's Model S 60 verbruikt momenteel 18,1 kWh over dezelfde afstand, zo blijkt uit gegevens op de website van Tesla.

"De Mercedes-Benz VISION EQXX is hoe wij ons de toekomst van elektrische auto's voorstellen," zei Mercedes-Benz CEO Ola Kaellenius.

Daimler zal het prototype voor het midden van het jaar testen op verschillende soorten terrein, vertelde Chief Technology Officer (CTO) Markus Schaefer maandag aan journalisten.

Sommige onderdelen van het prototype zouden binnen twee tot drie jaar beschikbaar zijn in voertuigen van Mercedes-Benz, zei Schaefer. De CTO weigerde echter aan te geven wanneer de batterij met een actieradius van 1.000 km marktrijp zou zijn.

"We zullen waarschijnlijk de eersten zijn die een auto met een actieradius van 1.000 km in het echt laten zien, met zo'n kleine accu," zei Schaefer.

Wanneer zo'n voertuig op de markt komt, is een "marktbeslissing" die genomen moet worden zodra de autofabrikant heeft vastgesteld hoeveel actieradius klanten verwachten en wat ze bereid zijn te betalen, zei hij.

Het prototype, dat binnen 18 maanden gebouwd is, "maakt een einde aan de actieradiusangst," zei Mercedes-Benz, verwijzend naar een van de belangrijkste obstakels waarom er geen grotere vraag naar EV's is.

Hiervoor moest een nieuw accupakket worden ontwikkeld, dat volgens het bedrijf in een compact voertuig zou passen en waarvan de energiedichtheid - waarmee wordt gemeten hoeveel energie accu's kunnen bevatten in verhouding tot hun grootte - bijna 400 wattuur per liter bedraagt.

($1 = 0,8828 euro)