"Wat de Amerikaanse markt vanaf volgend voorjaar betreft, denken wij dat de economie geleidelijk zal vertragen", aldus Yasuhiro Aoyama, senior managing executive officer. "Aangezien de krappe halfgeleidermarkt nog steeds voortduurt, zal de vraag-aanbodrelatie waarschijnlijk niet zo gemakkelijk verslappen."

Stijgende rentevoeten en inflatie zouden consumenten ertoe aanzetten modellen van lagere kwaliteit te kopen, voegde Aoyama eraan toe.

De stijgende inflatie, de stijgende rente en het toenemende risico van een economische recessie in de belangrijkste markten hebben de vraagvooruitzichten somberder gemaakt, hoewel de autoproductie in het algemeen krap blijft als gevolg van chipstekorten en COVID-gerelateerde beperkingen.

De verkoop in de VS in de eerste zes maanden van het boekjaar dat in april begon, daalde met 30% op jaarbasis als gevolg van een productieverlaging door de COVID-19-blokkades in Shanghai, aldus Mazda.

De in Hiroshima gevestigde autofabrikant heeft zijn wereldwijde verkoopdoelstelling met 133.000 eenheden, of ongeveer 10%, verlaagd tot ongeveer 1,2 miljoen vanwege het tekort aan transportschepen en productieverlagingen als gevolg van het tekort aan chips.

Het bedrijf presenteerde echter positieve vooruitzichten voor het lopende boekjaar tot eind maart 2023 en verhoogde de operationele winstverwachting met 17% tot 140 miljard yen (956,94 miljoen dollar) dankzij de zwakke yen.

Zijn rivaal Subaru Corp zei vorige week dat de vraag naar nieuwe voertuigen in de Verenigde Staten sterk bleef, ondanks de stijgende rente en leentarieven.

Mazda heeft het overschakelen op andere soorten halfgeleiders en dual sourcing bevorderd en is er dankzij die maatregelen in geslaagd sommige onderdelen stabieler in te kopen, zei Masahiro Moro, senior managing executive officer.

Tegelijkertijd zal het tekort aan chips waarschijnlijk "ernstig" blijven omdat er tekorten zijn ontstaan in de aanvoer van nieuwe halfgeleideronderdelen.

"De situatie blijft de komende twee weken moeilijk te overzien", aldus Moro.

($1 = 146,3000 yen)