De Railways Strategic Business Group van L&T Construction heeft van een bevoegd Japans bureau een megacontract binnengehaald voor de bouw van 508 km elektrificatiesysteemwerken voor de hogesnelheidstrein (pakket nr.: EW 1) voor het MAHSR-project (Mumbai Ahmedabad High-Speed Rail), waarnaar in de volksmond ook wel wordt verwezen als het sneltreinproject. De reikwijdte van dit pakket omvat ontwerp, vervaardiging, levering, bouw, installatie, testen en inbedrijfstelling van 2 x 25 kV voedingselektrificatiesysteem inclusief tractieonderstations, hogesnelheidsbovenleiding en MV/LV stroomdistributie-uitrusting op basis van ontwerp-bouw forfaitaire prijs. Het is een eerste spoorwegelektrificatieproject in zijn soort voor India, waarbij de Japanse Shinkansen High Speed Electrification Technology wordt geïmplementeerd met geavanceerde apparatuur, waaronder Heavy Compound Catenary System (zwaar bovenleidingsysteem), Change Over Switches (wisselschakelaars) enz.

Na voltooiing zal dit elektrificatiesysteem treinen in staat stellen om met snelheden tot 320 KMPH te rijden. Dit project wordt gefinancierd door Japan International Cooperation Agency (JICA) en wordt uitgevoerd door een bevoegd Japans agentschap dat optreedt voor en namens National High Speed Rail Corporation Ltd. (NHSRCL). (NHSRCL).