(Alliance News) - Glencore PLC zal het testen van zijn project voor een batterijrecyclingcentrum verplaatsen naar een andere locatie in Italië, vertelde het Zwitserse grondstoffenbedrijf AFP op donderdag.

Het bestudeert echter nog steeds de mogelijkheid om een groot centrum in Italië op te zetten, voegde het eraan toe.

Glencore, dat vooral actief is in de metaalhandel, kondigde in mei aan dat het een samenwerking aanging met het Canadese recyclingbedrijf Li-Cycle Holdings Corp om een haalbaarheidsstudie te starten naar de bouw van een Europees recyclingcentrum voor lithiumbatterijen in Portovesme, op het Italiaanse eiland Sardinië, waar de groep al bestaande activiteiten heeft.

"Glencore heeft de beslissing genomen om de test- en demonstratiefase te verplaatsen naar een alternatieve locatie buiten Italië, waardoor een dergelijk demonstratieproject sneller kan worden opgestart", liet het bedrijf donderdag in een e-mail aan AFP weten.

De groep, gevestigd in Baar in Centraal-Zwitserland, specificeerde niet waar de tests zouden worden uitgevoerd, maar benadrukte dat de beoordeling van de locatie op Sardinië zou worden voortgezet.

"Deze ontwikkeling heeft geen onmiddellijke gevolgen voor de haalbaarheidsstudie van het grotere hub-project. Het definitieve haalbaarheidsonderzoek loopt nog en blijft gericht op Portovesme," zei het bedrijf.

"Dit initiatief is belangrijk voor onze recyclingstrategie en sluit aan bij de Italiaanse doelstellingen voor duurzame industriële ontwikkeling," voegde het eraan toe.

Glencore is al gevestigd in Portovesme aan de zuidkust van Sardinië.

Lood en zink worden verwerkt op het industriecomplex van Portovesme, dat toegang heeft tot de haven, infrastructuur en hydrometallurgische faciliteiten.

Nu landen overschakelen van voertuigen op fossiele brandstoffen naar elektrische auto's, wordt het recyclen van materialen uit accu's een belangrijk aandachtspunt. Recycling zou ook de afhankelijkheid van bepaalde landen voor grondstoffen verminderen.

Glencore wordt regelmatig bekritiseerd door milieuorganisaties, vaak vanwege zijn steenkoolactiviteiten, maar benadrukt vaak dat het ook belangrijke materialen voor de energietransitie verwerkt, zoals kobalt, dat gebruikt wordt voor batterijen van elektrische voertuigen.

Het bedrijf benadrukt ook vaak de recycling van metalen om aan de grote vraag naar koper te voldoen.

Het project van Glencore en zijn Canadese partner is gericht op het opzetten van een Europees centrum voor de productie van gerecyclede materialen voor batterijen, waaronder de recycling van lithium-ion, maar ook kobalt en nikkel.

Het recyclen van batterijen is een van de grootste uitdagingen voor de autosector, aangezien er volgens het International Energy Agency in 2030 wereldwijd zo'n 350 miljoen elektrische auto's op de weg zullen zijn, vergeleken met 16,5 miljoen in 2021.

De aandelen van Glencore sloten donderdag in Londen 0,3% hoger op 450,15 pence per stuk en in Johannesburg 0,2% hoger op ZAR105,40.

bron: AFP

Copyright 2023 Alliance News Ltd. Alle rechten voorbehouden.