Allegiant kondigt aankoop aan van 50 Boeing 737 vliegtuigen
05 januari 2022 om 15:00 uur
Delen
Allegiant Travel Company kondigt een overeenkomst aan met Boeing voor de aankoop van 50 nieuwe 737 MAX-toestellen als onderdeel van de voortdurende inspanningen van de luchtvaartmaatschappij om haar vloot te moderniseren en uit te breiden. De meerjarige overeenkomst, de eerste van Boeing met een ultra-low-cost maatschappij in de Verenigde Staten, omvat de aankoop van 737-7 en 737-8-200 modellen, evenals opties om 50 extra vliegtuigen aan te schaffen, waardoor de maatschappij flexibiliteit krijgt voor toekomstige groei. Allegiant zal een eerste groep vliegtuigen in 2023 in ontvangst nemen, met de resterende leveringen gepland in 2024 en 2025. De overeenkomst met Boeing zal Allegiant in staat stellen om vliegtuigen te vervangen die met pensioen gaan en tegelijkertijd de vloot uit te breiden om het verwachte jaarlijkse groeipercentage van meer dan 10 procent te kunnen handhaven. De vliegtuigen zullen worden aangedreven met CFM LEAP 1-B motoren. Allegiant heeft een 12-jarige exclusieve onderhoudsovereenkomst gesloten met CFM voor de LEAP-motorvloot, die ook ondersteuning zal bieden voor de bestaande Airbus-vloot. Allegiant vliegt momenteel met 108 Airbus A319's en A320's en zal A320's blijven betrekken op de tweedehandsmarkt.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
De Boeing Company is wereldwijd marktleider op het gebied van vliegtuigbouw. De netto-omzet (inclusief intragroep) is als volgt over de markten verdeeld - commerciële luchtvaart (43,5%). Naast commerciële vliegtuigen levert de groep reserveonderdelen en biedt technische ondersteuning, onderhoud en engineeringdiensten; - defensie, ruimtevaart en veiligheid (32%): militaire vliegtuigen en mobiliteitssystemen (oorlogsvliegtuigen, helikopters en luchtverdedigingsraketten), ondersteunende diensten (logistiek, engineering, onderhoud en trainingsdiensten) en ruimtevaartapparatuur (satellieten, lanceerplatforms, enz.). De resterende omzet (24,5%) is afkomstig van diensten (logistiek en toeleveringsbeheer, engineering, onderhoud, modificatie en trainingsdiensten, etc.) en de financiering van commerciële en privévliegtuigen en leasing van vliegtuiguitrusting. De netto-omzet is als volgt geografisch verdeeld: Verenigde Staten (58,4%), Europa (13,5%), Azië (12,9%), Midden-Oosten (8,5%), Oceanië (2,1%), Canada (1,6%), Afrika (1,1%) en overige (1,9%).