BERLIJN (dpa-AFX) - Bestuurders van elektrische auto's vinden steeds gemakkelijker een openbaar oplaadpunt in Duitsland - maar volgens de Duitse vereniging van de auto-industrie (VDA) moet er nog meer vaart worden gezet achter de uitbreiding van de oplaadinfrastructuur. Op 1 juli van dit jaar waren er ongeveer 21 elektrische voertuigen per openbaar oplaadpunt in Duitsland, zo maakte de VDA maandag bekend. Aan het begin van het jaar waren er nog meer dan 23 elektrische voertuigen.

Volgens de VDA steeg het aantal openbare oplaadpunten in Duitsland met bijna 17.000 tot ongeveer 97.500 in de eerste zes maanden van dit jaar. Tegelijkertijd waren er op 1 juli ongeveer twee miljoen elektrische auto's geregistreerd in Duitsland. Hieronder vallen zowel batterij-elektrische voertuigen (BEV) als plug-in hybrides.

Vooral snellaadpunten zijn in opkomst. In de eerste helft van het jaar kwamen er meer dan 5.300 bij in Duitsland. Halverwege het jaar was het aantal gestegen tot ongeveer 18.500, wat betekent dat er 110 elektrische auto's zijn voor elk snellaadpunt.

De VDA is echter van mening dat de groei nog steeds te traag is. Het doel van de Duitse regering is om tegen 2030 in het hele land minstens een miljoen openbare oplaadpunten te hebben. Om dit doel te bereiken zou het tempo van de uitbreiding verdrievoudigd moeten worden, volgens de vereniging. "Mensen hebben de zekerheid nodig dat ze overal en altijd gemakkelijk kunnen opladen om over te stappen op e-mobiliteit," zei VDA-voorzitter Hildegard Müller.

Er zijn ook grote verschillen tussen de afzonderlijke regio's. De VDA analyseert de beschikbaarheid van oplaadpunten op basis van gegevens van de Bundesanstalt für Motorverkehr en het Bundesnetzagentur voor deelstaten, districten en steden. De stad Ingolstadt presteert het best. Hier hoeven slechts ongeveer vier elektrische auto's een openbaar oplaadpunt te delen. De stad Wiesbaden heeft de minste tankmogelijkheden. Volgens de VDA zijn er 115 elektrische auto's per openbaar oplaadpunt. Van de deelstaten is Saksen de beste, Saarland de slechtste.

Volgens de VDA is er nog steeds geen enkel openbaar oplaadpunt in ongeveer de helft van alle gemeenten in Duitsland. Dit is "ontnuchterend en illustreert de behoefte aan politieke actie", aldus Müller./maa/DP/zb