Algoma Central Corporation heeft aangekondigd dat het een joint venture-overeenkomst heeft gesloten voor de bouw van vier dual-fuel ijsklasse 1A 17.999 DWT klimaatvriendelijke productentankers met Furetank AB uit Zweden. Algoma zal 50% bezitten van de joint venture, die FureBear zal gaan heten. Deze joint venture, met een leider in het Noord-Europese middensegment van de ijsklasse productentankers, zal Algoma's aanwezigheid op de internationale kortevaartmarkten bevorderen en de investeringen van het bedrijf in duurzame scheepvaartoplossingen op lange termijn versterken.

De tankers zullen worden gebouwd op de China Merchants Jinling Scheepswerf in Yangzhou, China, met een verwachte oplevering tussen 2023 en 2025. Na de voltooiing zullen alle vier de schepen worden opgenomen in de Gothia Tanker Alliance, en worden geëxploiteerd door Furetank vanuit Göteborg, Zweden. Elk schip is speciaal ontworpen door Furetank in samenwerking met FKAB Marine Design en verschillende leveranciers van boordsystemen, waarbij energie-efficiëntie voorop stond in het planningsproces.

De vier FureBear-schepen zullen zusters worden van de acht Vinga-Series schepen die momenteel in de vaart zijn bij de Gothia Tanker Alliance en die bewezen hebben wereldwijd topprestaties te leveren als het gaat om energie-efficiëntie en klimaatvoetafdruk. De Vinga zusjes kunnen allemaal op twee brandstoffen varen: LNG/LBG of gasolie. Zij zijn ontworpen met een batterij-hybride oplossing en verscheidene innovatieve kenmerken die het brandstof- en energieverbruik verminderen, wat resulteert in een veel lagere uitstoot van CO2, zwaveloxide, stikstofoxide en gevaarlijke deeltjes.

Ze zijn ook volledig uitgerust voor walstroom.