Aeva introduceert Aeva Atlas, de eerste 4D LiDAR-sensor ontworpen voor massaproductie in de auto-industrie. Atlas is bedoeld om het pad van de industrie naar veiligere geavanceerde ondersteuningssystemen voor de bestuurder (ADAS) en autonoom rijden te versnellen, en is gebouwd om te voldoen aan automotive-grade vereisten. Atlas wordt aangedreven door Aeva's innovaties in op maat gemaakte siliciumtechnologie, waaronder de Aeva CoreVision??, de volgende generatie Lidar-on-Chip module, en Aeva X1??, een krachtige nieuwe System-on-Chip (SoC) LiDAR-processor. Aangedreven door nieuwe Aeva siliciuminnovaties: Aeva CoreVision?

Lidar-on-Chip Module - Ontworpen volgens strenge automotive standaarden, bevat Aeva's vierde generatie LiDAR-on-Chip module alle belangrijke LiDAR-elementen, waaronder zender, detector en een nieuwe interfacechip voor optische verwerking, in een nog kleinere module. Gebouwd op Aeva's eigen silicium fotonicatechnologie, vervangt CoreVision de complexe optische vezel systemen in conventionele time-of-flight LiDAR-sensoren door silicium fotonica, waardoor kwaliteit gegarandeerd is en massaproductie tegen betaalbare kosten mogelijk is. Aeva X1?

System-on-Chip Processor - Aeva's krachtige nieuwe FMCW LiDAR SoC integreert naadloos gegevensverwerving, puntenwolkverwerking, scansysteem en toepassingssoftware in één enkele mixed-signal processing chip. Ontworpen voor betrouwbaarheid met automotive-grade functionele veiligheid en cyberbeveiliging. Samen zorgen Aeva's nieuwe siliciuminnovaties ervoor dat Atlas meer dan 70% kleiner is en vier keer (4x) minder stroom verbruikt dan Aeva's LiDAR-sensor van de vorige generatie, waardoor werking zonder actieve koeling mogelijk is en naadloze integratie in de cabine achter de voorruit, op het dak van het voertuig of in de grille mogelijk is.

FMCW-prestaties: Met behulp van Aeva's unieke FMCW (Frequency Modulated Continuous Wave) 4D LiDAR-technologie kunnen geautomatiseerde voertuigen nieuwe niveaus van veiligheid en voertuigautomatisering ontsluiten door objecten sneller, verder weg en met meer vertrouwen te detecteren - waarbij onmiddellijk onderscheid wordt gemaakt tussen statische en dynamische punten en de precieze snelheid van dynamische objecten bekend is. Atlas voldoet aan kritieke vereisten voor het rijden met hoge snelheden met een 25% groter detectiebereik voor doelen met een lage reflectie en een maximaal detectiebereik tot 500 meter. Belangrijk is dat Atlas-sensoren immuun zijn voor interferentie van direct zonlicht, signalen van andere LiDAR-sensoren en van retroreflecterende objecten zoals straatnaamborden, waardoor een duidelijke waarneming in een groot aantal alledaagse rijscenario's mogelijk is.

Geavanceerde waarnemingsmogelijkheden: Atlas wordt vergezeld door Aeva's waarnemingssoftware die gebruik maakt van geavanceerde, op machine learning gebaseerde classificatie-, detectie- en volgalgoritmen. Detectie van voetgangers: Voetgangers detecteren, classificeren en volgen om de veiligheid te verbeteren in gebruikssituaties waarin voetgangers zich op de rijbaan of dicht bij stoepranden bevinden. Aeva verwacht Atlas vanaf 2025 op de markt te brengen voor de productie van consumenten- en commerciële voertuigen, en eerder al monsters beschikbaar te maken voor geselecteerde OEM's in de auto-industrie en klanten in de mobiliteitssector. Ga voor meer informatie over Atlas naar: Aeva op CES®?

2024: Aeva's volgende generatie detectie- en waarnemingssystemen, gebouwd op FMCW-technologie, bieden een breed scala aan oplossingen voor voertuigveiligheid en automatisering. Bezoek de Aeva stand om Atlas te zien en Aeva's familie van detectie- en waarnemingsproducten te ervaren.