Automakers maken Indonesië het hof voor zijn grondstoffen die worden gebruikt bij de productie van batterijen voor elektrische voertuigen, die ongeveer 40% van de prijs van een voertuig uitmaken, om de kosten te drukken en de kloof met marktleider Tesla te dichten.

Minister Bahlil Lahadalia zei in een videoverklaring dat Volkswagen, Europa's grootste automaker, zal samenwerken met Vale, Ford, Huayou, de Franse mijnwerker Eramet en verschillende Indonesische bedrijven zoals Merdeka Gold Copper, het moederbedrijf van Merdeka Battery, en energiebedrijf Kalla Group.

Bahlil zei dat het partnerschap zou bestaan uit joint ventures of het leveren van grondstoffen.

Volkswagen, Ford, Eramet, Merdeka Battery, Kalla Group en Merdeka Gold Copper reageerden niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar. PT Vale Indonesia weigerde commentaar te geven.

Indonesië, dat over de grootste nikkelreserves ter wereld beschikt, heeft geprobeerd downstreamindustrieën voor het metaal te ontwikkelen, met als uiteindelijk doel de productie van batterijen en EV's.

Vorige maand deed Ford (F.N) zijn eerste investering in Indonesië door samen met Vale Indonesia en Huayou een nikkelverwerkingsfabriek ter waarde van 4,5 miljard dollar te bouwen in Pomalaa in Zuidoost-Sulawesi, waar Vale een nikkelmijn exploiteert.