TPI Composites, Inc. heeft met Navistar, Inc. samengewerkt aan een volledig composieten cabine, trailerbox en aerodynamisch pakket voor de International® SuperTruck II. Het project, dat medegefinancierd werd door het Amerikaanse Ministerie van Energie en Navistar, bracht leiders in hun respectievelijke industrieën samen om een Klasse 8 voertuig te ontwerpen en te produceren dat de toekomst van hybridisatie en aerodynamica demonstreert. De lichtgewicht, aerodynamisch ontworpen onderdelen van de composietcabine en oplegger die door TPI zijn vervaardigd, hebben ertoe bijgedragen dat de International SuperTruck II in de praktijk 16 mpg en een verbetering van 170% in vrachtefficiëntie heeft bereikt ten opzichte van de International SuperTruck I uit 2009. Dankzij de snellere ontwikkelingstijden, lagere investeringskosten en massareducties in vergelijking met traditionele metaalsoorten, worden composieten steeds meer gangbare structurele oplossingen naarmate de markt voor commerciële vrachtwagens migreert naar emissievrije voertuigen.

De vervanging van staal en aluminium door composieten kan voor een aanzienlijke gewichtsvermindering en ontwerpflexibiliteit zorgen. De International SuperTruck II demonstreert dit door met het aeropakket 500 lbs. af te nemen in vergelijking met de International SuperTruck I.