TESLA, INC. 
Ongeveer 82% van de bedrijven in de voertuig- en industrieketen zei dat het subsidieonderzoek hun vertrouwen had aangetast om in de nabije toekomst in Europa te investeren, zo bleek uit de enquête van de Chinese Kamer van Koophandel bij de EU en de China Economic Information Service. De enquête, die in april en mei werd uitgevoerd, maakte deel uit van een rapport over Chinese EV-fabrikanten en Europa.
In totaal 73% van de respondenten meldde een daling van de verkoop op de Europese markt als gevolg van het onderzoek.
Een duidelijke meerderheid van de bedrijven zei dat de samenwerking met Europese partners, zoals distributeurs en leasemaatschappijen, werd vertraagd of teruggeschroefd, en dat het EU-onderzoek het imago van hun merken in Europa schaadde, waardoor het moeilijker werd om Europees toptalent aan te trekken.
De Europese Commissie, die toezicht houdt op het handelsbeleid in de 27 landen, zei vorige week dat ze van plan was om extra heffingen tot 38,1% op te leggen aan Chinese producenten zoals BYD, Geely en SAIC, en aan in China gebouwde auto's van Tesla en andere westerse autofabrikanten.
Chinese autofabrikanten hebben er bij Peking op aangedrongen om als vergelding de heffingen op geïmporteerde Europese benzineauto's te verhogen, zei de door de staat gesteunde Global Times woensdag.
Uit het onderzoek bleek echter dat Chinese EV-fabrikanten Europa als een belangrijke strategische markt blijven beschouwen en hun aanwezigheid daar willen uitbreiden, waarbij een meerderheid van plan is om in de komende vijf jaar fabrieken in Europa op te zetten.
"Hoewel meer lokalisatie in Europa een strategisch doel op lange termijn blijft voor deze bedrijven, hebben de acties van de EU het enthousiasme voor dergelijke inspanningen duidelijk getemperd," aldus het rapport. (Verslaggeving door Philip Blenkinsop Bewerking door Bernadette Baum)
