Teco 2030 kondigde aan dat het een aanvullende goedkeuring in principe (AiP) heeft ontvangen van DNV met betrekking tot gecomprimeerde waterstofbrandstofsystemen. Deze mijlpaal betekent een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling van duurzame aandrijfoplossingen voor de maritieme industrie. De Goedkeuring in Principe van DNV bevat geen opschortende voorwaarden en bevestigt de levensvatbaarheid en veiligheid van het ontwerp van de gecomprimeerde waterstofbrandstofsystemen van TECO 2030. Deze systemen zijn zo ontworpen dat ze toepasbaar zijn voor alle scheepstypen en omvatten essentiële onderdelen zoals het bunkersysteem, de inerte tankaansluitruimte, de brandstofopslagruimte, het brandstoftoevoersysteem (inclusief drukregeling) en het gasontlastingssysteem.

Het streven van TECO 2030 naar veiligheid en innovatie wordt verder onderstreept door de naleving van de alternatieve ontwerpbenadering die in MSC.1 - Circ.1455 wordt beschreven voor de definitieve goedkeuring van de systemen aan boord van schepen. Deze aanpak zorgt voor een strenge evaluatie en naleving van de industrienormen, waardoor het vertrouwen in de betrouwbaarheid en efficiëntie van de technologie toeneemt. Voorafgaand aan de bouw en installatie aan boord van een specifiek schip dat geclassificeerd moet worden, levert TECO 2030 een complete set documentatie die op maat gemaakt is voor het specifieke schip.

Deze documentatie wordt grondig gecontroleerd en goedgekeurd door DNV in overeenstemming met de gevestigde classificatieprocedures, zodat de hogere kwaliteits- en veiligheidsnormen worden nageleefd.