Het Israëlische autotechnologiebedrijf Mobileye zei woensdag dat het orders had binnengehaald om de komende jaren 46 miljoen van zijn EyeQ6 Lite-chips voor geassisteerd rijden te verschepen, nu autofabrikanten in een race verwikkeld zijn om auto's veiliger en makkelijker bestuurbaar te maken.

Mobileye verkoopt de EyeQ6 Lite in alle belangrijke markten over de hele wereld en auto's met de technologie zullen halverwege dit jaar op de markt komen, aldus Nimrod Nehushtan, executive vice president of business strategy and development van Mobileye.

"De 46 miljoen vertegenwoordigt het aantal EyeQ6 Lite dat we tot nu toe hebben binnengehaald," zei Nehushtan in een interview met Reuters. "Het zal dus groeien en in de loop van de komende jaren worden uitgerold."

Mobileye maakte de namen van de klanten voor EyeQ6 niet bekend omdat het gebonden was aan geheimhoudingsovereenkomsten. Het bedrijf rekent Volkswagen en Porsche tot zijn klanten.

De aandelen van het bedrijf stegen meer dan 6% in de vroege handel op woensdag.

Het EyeQ6 Lite-systeem is Mobileye's product voor de massamarkt voor voertuigen met een aantal rijhulpfuncties, zoals automatische cruisecontrol en rijstrookverandering, maar is niet ontworpen om voertuigen met een hoger automatiseringsniveau aan te drijven, waardoor bestuurders hun handen van het stuur en hun ogen van de weg halen.

De lancering van volledig zelfrijdende voertuigen, zoals robotaxi's, of voertuigen die minimale menselijke tussenkomst vereisen, is moeilijker geweest dan verwacht met hoge investeringen, hoge veiligheidsrisico's en strenge voorschriften.

Maar in een poging om zich te onderscheiden van de toenemende concurrentie, hebben autofabrikanten een reeks basisvoorzieningen voor bestuurdersassistentie toegevoegd.

De EyeQ6 Lite kan bijvoorbeeld tekstzinnen op verkeersborden lezen, zoals een snelheidslimiet die alleen op doordeweekse ochtenden geldt, of een bord bij de ingang van een stad dat een lagere snelheidslimiet impliceert.

De chip biedt 4,5 keer meer rekenkracht vergeleken met de vorige generatie en is vervaardigd met het 7-nanometer proces van Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.

"Het kan wereldwijd alle vijf sterren ondersteunen, maar is extreem energiezuinig en kostenefficiënt," zei Nehushtan. "Dat is een beetje de missie van deze chip."

De sensoren op EyeQ6L bevatten een 8-megapixel camera die in staat is om een zijdelings gezichtsveld van 120 graden te hebben, waarmee omgevingsomstandigheden en objecten op grotere afstand kunnen worden gedetecteerd.

Het bedrijf zei dat de meer geavanceerde chip voor begeleid rijden, de EyeQ6 High, begin volgend jaar in serieproductie zal gaan.

Mobileye zal op 25 april de resultaten voor het eerste kwartaal bekendmaken. (Verslag door Max A. Cherney en Abhirup Roy in San Francisco; Aanvullende rapportage door Yuvraj Malik in Bengaluru; Bewerking door Leslie Adler)