Onder leiding van Chief Executive Luca de Meo zet de groep, net als zijn concurrenten wereldwijd, meer in op elektrische voertuigen, terwijl de kosten worden gedrukt, onder meer door zich te concentreren op minder maar winstgevender gamma's.

De groep zei dat deze strategie vruchten begint af te werpen tegen de achtergrond van een herstel van de vraag, hoewel de laatste cijfers alleen betrekking hebben op de verkoopvolumes.

"In een omgeving die nog steeds verstoord wordt door de COVID-19 pandemie, heeft Renault Groep 1.422.600 voertuigen verkocht in de eerste helft van 2021, een stijging van 18,7% ten opzichte van 2020, maar een daling van 24,2% ten opzichte van de eerste helft van 2019", aldus de groep in een verklaring.

De autoverkoop over al zijn merken in 2020 daalde met 21,3%.

Fabrice Cambolive, hoofd verkoop van het merk Renault, zei dat modellen zoals hybride versies van de Clio goed verkochten, waardoor de groep naar boven kon opschuiven in termen van prijs.

De verkoop van het merk Renault steeg in de eerste zes maanden van het jaar met 18,5% tot 901.500 eenheden.

Cambolive zei dat het moeilijk was om de impact van een wereldwijd tekort aan halfgeleiders te evalueren in termen van de autoverkoop tot nu toe dit jaar.

"We zijn in staat om te spelen met voorraden, het is moeilijk om te zien (het effect) op de verkoop," vertelde hij journalisten.

De groep Dacia merk steeg de verkoop met 24,5%, op 262.814 eenheden, terwijl Lada 200.219 auto's verkocht, een stijging van 51%.

Renault zal op 30 juli de resultaten van het eerste halfjaar bekendmaken.