"Wij geloven dat wij onze inspanningen op het gebied van elektrificatie en lokalisatie verder moeten versnellen, maar wij willen graag verschillende maatregelen nemen op basis van een beter begrip van de details," zei Joji Tagawa, chief sustainability officer.

Kredieten eindigden met de nieuwe wet voor ongeveer 70% van de 72 modellen die vroeger in aanmerking kwamen, volgens de Alliance for Automotive Innovation, een handelsgroep van de industrie.

De regering Biden zei midden augustus dat ongeveer 20 modellen nog in aanmerking komen voor belastingkredieten tot $7.500, waaronder Nissan's batterij-elektrisch voertuig Leaf.

Tagawa zei dat Nissan "ingewikkelde" details van de wet moet begrijpen, onder meer over de aankoop van onderdelen en zeldzame metalen voor batterijen, en over de assemblage van voertuigen.

De Japan Automobile Manufacturers Association, een belangrijke Japanse autolobby, zei vorige maand dat het bezorgd was over de wet en de ontwikkelingen op de voet zou volgen.