Monte dei Paschi (MPS), waarvan de overheid 64% bezit na een reddingsoperatie in 2017, wordt gezien als de spil in de verwachte consolidatie van middelgrote kredietverstrekkers in Italië.

Nadat het in 2021 niet gelukt is om MPS aan UniCredit te verkopen, zal de overheid naar verwachting op zoek gaan naar een andere bank die geïnteresseerd is in het kopen van haar belang in de Toscaanse kredietverstrekker.

"We willen de terugtrekking van de staat uit het kapitaal van MPS op een ordelijke manier beheren om de voorwaarden te scheppen voor meer grote bankgroepen in Italië," zei Meloni volgens een zaterdag gepubliceerd interview.

De regering heeft zojuist besloten om het mandaat van Luigi Lovaglio als algemeen directeur van MPS met nog een termijn te verlengen.

"We mogen de fouten uit het verleden niet herhalen. We hebben Lovaglio aan het roer van Monte dei Paschi bevestigd, de CEO heeft met succes de laatste kapitaalverhoging geleid, en nu moeten we eraan werken om Monte terug te brengen naar de particuliere markt," zei Meloni.

De regering werkt ook aan de verkoop van ITA Airways, de opvolger van Alitalia, aan het Duitse Lufthansa.

"Lufthansa zal ervoor moeten zorgen dat Italië in het middelpunt van haar belangen staat en een effectief, op groei gericht bedrijfsplan moeten presenteren dat de routes van handel en toerisme bedient," zei Meloni.

Met betrekking tot het voormalige telefoonmonopolie TIM gaf ze aan dat Rome de inspanningen van de groep om zijn vaste net en onderzeese kabelunit Sparkle te verkopen, in de gaten houdt.

"De regering zal niet ingrijpen, ze is alert om te controleren of er geen situaties zijn die het nationale belang in gevaar brengen," vertelde Meloni aan de krant.

TIM bekijkt nu nieuwe niet-bindende biedingen voor de activa die het ontving van KKR en staatslener Cassa Depositi e Prestiti (CDP), die samenwerkt met Macquarie.