Tijdens zijn eerste persconferentie sinds hij begin april aan het roer stond van de op één na grootste Japanse autofabrikant, zei Mibe dat het bedrijf de groene doelstellingen van de regering steunt.

"Ik geloof dat het de verantwoordelijkheid van een autofabrikant is om ons koolstofvrij doel te bereiken op een 'tank-to-wheel' basis," zei Mibe.

Het bedrijf verwacht dat EV's en FCV's goed zullen zijn voor 40% van de verkoop in 2030 en 80% in 2035 op alle belangrijke markten, waaronder Noord-Amerika en China.

Honda's aankondiging van zijn elektrificatiestrategie komt nadat premier Yoshihide Suga had beloofd dat Japan zou streven naar een emissiereductie van 46% tegen 2030 en zou zoeken naar manieren om nog verder te gaan, bijna een verdubbeling ten opzichte van zijn vorige doelstelling.

De door de regering vastgestelde doelstelling is "haalbaar", aldus Mibe.

"Hoewel de doelstelling van de regering extreem moeilijk is, geloof ik dat het een haalbare doelstelling is vanuit het oogpunt dat Japan in 2050 koolstofneutraal moet zijn," zei hij.

"Wat Honda betreft, wij staan volledig achter deze doelstelling - 46% - en we willen al onze inspanningen leveren om het doel te bereiken", voegde hij eraan toe.

Mibe begon zijn leiderschap te midden van een groeiende verschuiving in de autotechnologie naar elektrische voertuigen en autonoom rijden. Honda, dat traditioneel bekend staat om zijn brandstofefficiënte verbrandingsmotoren, lanceerde in augustus vorig jaar zijn eerste in massa geproduceerde batterijvoertuig.

Mibe zei Honda zal investeren een totaal van ongeveer 5 biljoen yen ($ 46,3 miljard) in onderzoek en ontwikkeling initiatieven, met inbegrip van elektrificatie, in de komende zes jaar, ongeacht de verkoop inkomsten schommelingen.

In Noord-Amerika zullen Honda en GM in 2024 twee gezamenlijk ontwikkelde grote EV-modellen introduceren met gebruikmaking van GM's Ultium-batterijen, en zullen ze een reeks nieuwe EV-modellen lanceren met een nieuw EV-platform, e:Architecture genaamd.

In Japan mikt Mibe op 20% van de verkoop van EV's en FCV's tegen 2030 en 80% tegen 2035. Ondertussen, zei hij Honda zal hybride voertuigen op te nemen in haar 2040 doelstelling, onder vermelding van dat het veranderen van conventionele auto's naar hybride is een "realistische oplossing" voor de binnenlandse markt.

Mibe zei dat het bedrijf ook gericht op geavanceerde rij-assistentiesystemen op te nemen in al haar modellen in de belangrijkste markten tegen 2030.

($ 1 = 107,9100 yen)