"We volgen de situatie van dag tot dag op de voet, maar zullen onze schepen tot 9 januari blijven omleiden," zei de woordvoerder van 's werelds op vier na grootste containerrederij in antwoord op een vraag.
Het bedrijf zal op die dag beslissen of het al dan niet doorgaat met het omleiden van schepen, voegde de woordvoerder eraan toe, verwijzend naar de resultaten van een vergadering van het crisiscomité.
Net als rivalen probeert Hapag-Lloyd het Rode Zeegebied te vermijden nadat de militante Houthi-groepering in Jemen commerciële schepen begon aan te vallen, waardoor de wereldwijde handel werd verstoord.
Een van de schepen van Hapag-Lloyd werd op 15 dec. aangevallen in de buurt van Jemen.
Oost-West-transporten nemen meer tijd in beslag en brengen meer kosten met zich mee omdat ze via de alternatieve route om Afrika heen moeten varen en exploitanten hebben klanten extra kosten in rekening gebracht.
Hapag-Lloyd sectorgenoot Maersk zal later op dinsdag beslissen
of de
schepen door het Suezkanaal te sturen of om te leiden, na een aanval op een van haar schepen in het gebied in het weekend, waarna het alle vaartochten op de Rode Zee 48 uur lang onderbrak. (Verslag door Vera Eckert, redactie door Rachel More)