HAMBURG (dpa-AFX) - In een hoorzitting van het Hamburgse parlement hebben deskundigen hun bedenkingen geuit over de toetreding van 's werelds grootste rederij MSC tot het havenlogistieke bedrijf HHLA. In de gezamenlijke vergadering van de Commissie voor Overheidsbedrijven en de Economische Commissie van woensdag, die enkele uren duurde, werd meerdere malen de vraag gesteld of het niet verstandiger zou zijn als de rederij gewoon een belang in een terminal zou nemen in plaats van MSC's geplande investering in HHLA zelf. Deskundigen waren ook op zijn minst sceptisch over de medezeggenschap die in het drukwerk van de Senaat werd gegarandeerd en het ontbreken van een taxatie van de marktwaarde. Er waren echter ook experts die geen bezwaren hadden tegen de deal en deze zagen als een kans voor meer lading en groei in de haven van Hamburg.

De experts werden gevraagd om de voor- en nadelen van de deal uit te leggen en de parlementsleden te helpen bij het nemen van een beslissing wanneer het parlement naar verwachting eind mei een definitief besluit over de deal zal nemen. De rood-groene senaat van Hamburg wil de in Genève gevestigde Mediterranean Shipping Company (MSC) aan boord brengen van Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) om de containeroverslag te stabiliseren. De stad en het bedrijf, dat eigendom is van de Italiaanse scheepvaartfamilie Aponte, moeten HHLA in de toekomst als een joint venture runnen, waarbij de stad een meerderheidsbelang van 50,1 procent heeft. Tot nu toe bezat de stad ongeveer 70 procent van HHLA, dat beursgenoteerd is. Er is veel verzet, vooral van de vakbond Verdi en de werknemers van HHLA./klm/DP/nas