De wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen steeg in januari met 69% ten opzichte van een jaar eerder, maar daalde met 26% ten opzichte van december, als gevolg van subsidieverlagingen of strengere regels in Duitsland en Frankrijk en seizoensgebonden zwakkere verkopen in China, aldus marktonderzoeksbureau Rho Motion op woensdag.

De verkoop van volledig elektrische auto's, of batterij-elektrische voertuigen (BEV's), en plug-in hybrides bereikte 1,1 miljoen in januari, een stijging ten opzichte van 660.000 in januari 2023.

Rho Motion datamanager Charles Lester vertelde Reuters dat de verkoop van EV's in Duitsland en Frankrijk in januari met ongeveer 50% daalde ten opzichte van december, nadat Duitsland zijn subsidies schrapte en Frankrijk de eisen voor zijn subsidies aanscherpte.

Maar hij voegde eraan toe dat de nieuwe CO2-limieten voor de Europese Unie die in 2025 van kracht worden, betekenen dat autofabrikanten dit jaar hun aanbod van BEV- en hybride modellen zullen uitbreiden.

"Wat de verkoop echt zal stimuleren, zijn de EU-emissienormen voor 2025," zei Lester.

Op de Amerikaanse markt en in Canada stegen de verkopen in januari met 41% ten opzichte van een jaar geleden en in China verdubbelden ze bijna. De verkoop in de EU, de Europese Vrijhandelsassociatie (EVA) en het Verenigd Koninkrijk steeg met 29%.

Ten opzichte van december daalde de verkoop in China met 26% in de aanloop naar Chinees Nieuwjaar. In Europa daalde de verkoop met 32% en in de VS en Canada met 14%.

Vorige maand, bij de rapportering van de resultaten, zei General Motors dat het plug-in hybride voertuigen zou lanceren in Noord-Amerika, waarmee het een strategie omzeilde om hybride aandrijflijnen op die markt te vermijden.

De verkoop van hybride auto's in de VS is gestegen omdat consumenten de hoge prijzen van EV's en de problemen met de oplaadinfrastructuur afwijzen.

"Als we naar de VS en Canada kijken, is het belangrijkste verhaal op dit moment de potentiële heropleving van plug-in hybrides die GM heeft aangekondigd," zei Lester. (Verslaggeving door Nick Carey Bewerking door Mark Potter)