Ministerie: eis voor aanschaf elektrische auto's loopt "binnenkort" af
14 december 2023 om 11:18 uur
Delen
BERLIJN (dpa-AFX) - De overheidssubsidie voor de aanschaf van elektrische auto's vervalt "in de nabije toekomst". Dat zei een woordvoerster van het federale ministerie van Economische Zaken donderdag desgevraagd tegen het Duitse persbureau. Minister van Economie Robert Habeck (Groenen) had woensdag gezegd dat het programma eerder zou worden beëindigd dan eerder gepland.
De leiders van de stoplichtcoalitie hadden woensdag een principeakkoord bereikt over hoe de gaten van miljarden euro's in de begroting van 2024 gedicht moeten worden. Na een begrotingsoordeel van het Federale Constitutionele Hof moet de federale regering ook bezuinigen op het Klimaat- en Transformatiefonds, dat ook wordt gebruikt om de vraag naar e-auto's te financieren. Volgens het ministerie was het vorige plan om de subsidie voor e-auto's eind 2024 te laten aflopen - of eerder als de fondsen zijn opgebruikt.
De voorzitter van de Duitse vereniging van de auto-industrie, Hildegard Müller, bekritiseerde woensdag dat het een verkeerde beslissing zou zijn om de zogenaamde milieubonus eerder te laten aflopen. Dit zou leiden tot onzekerheid, de uitbreiding van e-mobiliteit afremmen en zo het doel van het regeerakkoord om tegen 2030 ongeveer 15 miljoen elektrische auto's op de markt te brengen, in gevaar brengen./hoe/DP/mis
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Bayerische Motoren Werke AG (BMW AG) is gespecialiseerd in het ontwerpen, bouwen en verkopen van luxe auto's. De netto-omzet is als volgt over de verschillende activiteiten verdeeld - autoverkoop (77%): 2.554.183 verkochte eenheden in 2023, onder de volgende merken: BMW (2.252.793), MINI (295.358) en Rolls-Royce (6.032); - verkoop financieringsdiensten (23,6%); - motorfietsverkoop (1,9%): motorfietsen met een cilinderinhoud van 650-1200 cm3 (209.066 eenheden verkocht onder het merk BMW). Aan het eind van 2023 had de groep wereldwijd 31 productielocaties. De netto-omzet is geografisch als volgt verdeeld: Duitsland (15%), Europa (29,2%), China (16,1%), Azië (10,7%), de Verenigde Staten (21,8%), Noord- en Zuid-Amerika (4%) en overig (3,2%).