In slechts drie jaar tijd heeft Indonesië meer dan een dozijn deals ter waarde van meer dan $15 miljard gesloten voor batterijmaterialen en de productie van elektrische voertuigen met wereldwijde fabrikanten zoals Hyundai, LG en Foxconn.
Hier zijn enkele van de belangrijkste investeringsdeals met betrekking tot nikkel in Indonesië:
Januari 2020: Indonesië verbiedt de export van onbewerkt nikkel om investeringen in downstreamverwerking aan te trekken.
Dec. 2020: BASF en Eramet ondertekenen een gezamenlijke overeenkomst voor de beoordeling van de ontwikkeling van een hydrometallurgisch raffinagecomplex voor nikkel en kobalt, dat een HPAL-fabriek (High-Pressure Acid Leaching) en een BMR-fabriek (Base Metal Refinery) omvat, voor de productie van EV-batterijmaterialen. Een definitieve investeringsbeslissing kan in 2023 worden genomen.
Dec. 2020: Het Indonesische ministerie van Investeringen ondertekent een MOU met LG Energy Solution over geïntegreerde investeringen in EV-batterijen met een totale investering van $9,8 miljard.
Mrt. 2021: Indonesië richt de Indonesia Battery Corporation (IBC) op, een joint venture van staatsbedrijven om samen te werken met buitenlandse investeerders bij de ontwikkeling van een toeleveringsketen voor EV-batterijen.
Sept. 2021: Zuid-Korea's LG Energy en Hyundai Motor Group beginnen met de bouw van een batterijcellenfabriek ter waarde van $1,1 miljard om batterijen voor EV's te maken, de eerste fase van hun overeenkomst ter waarde van $9,8 miljard om geïntegreerde EV-batterijfaciliteiten te ontwikkelen.
Jan. 2022: Het Indonesische Ministerie van Investeringen ondertekent een MoU met Foxconn, Gogoro Inc, IBC en Indika Energy voor investeringen in de ontwikkeling van elektrische voertuigen en batterijen.
Feb. 2022: Een joint venture van Zhejiang Huayou Cobalt, Tsingshan Holding Group en China Molybdenum Co doet de eerste zending nikkel gemengd hydroxide neerslag naar China vanuit Morowali, het grootste nikkelverwerkingscentrum op het Indonesische eiland Sulawesi.
Maart 2022: Hyundai lanceert een fabriek in Indonesië voor de productie van elektrische voertuigen op batterijen, de eerste fabriek in Zuidoost-Azië.
April 2022: IBC en staatsmijnbouwbedrijf Aneka Tambang tekenen een raamovereenkomst met China's grootste batterijfabrikant CATL Group, via haar dochteronderneming Ningbo Contemporary Brunp Lygent Co (CBL), voor een partnerschap dat zich uitstrekt van nikkelmijnbouw en -verwerking tot de productie van EV-batterijen en batterijrecycling.
Juni 2022: Het Zuid-Koreaanse LG Energy begint met de bouw van een smelterij van $3,5 miljard met een capaciteit van 150.000 ton nikkelsulfaat per jaar in Batang, Midden-Java. Het zal ook een fabriek van $2,4 miljard bouwen in het park in Batang om 220.000 ton precursor en 42.000 ton kathode per jaar te produceren.
Juli 2022: Vale Indonesia en China's Zhejiang Huayou Cobalt ondertekenen een overeenkomst met de Amerikaanse autofabrikant Ford Motor voor de bouw van een fabriek voor gemengde hydroxideprecipitaten (MHP) van 120.000 ton in Zuidoost-Sulawesi.
Aug. 2022: De productie van een elektrisch voertuig, Wuling Air, gaat van start in Indonesië. Hij wordt gebouwd door SGMW Motor Indonesia, onderdeel van een joint venture van SAIC Motor Corp Ltd, General Motors Co en Wuling Motors.
Sept 2022: Vale Indonesia tekent een overeenkomst met Zhejiang Huayou voor de bouw van een tweede fabriek voor de productie van nikkel MHP met een capaciteit van 60.000 ton.
Nov 2022: Vale en Zhejiang Huayou beginnen met de bouw van hun MHP-fabriek van 120.000 ton in Zuidoost-Sulawesi.
jan 2023: Indonesië's Aneka Tambang en Hong Kong CBL Limited, een dochteronderneming van China's CBL, tekenen een voorwaardelijke aandelenkoopovereenkomst voor gedeeltelijke eigendom op Antams nikkelmijn in Oost-Halmahera, Noord-Maluku.
