Om 0645 GMT stond de roebel 0,6% lager ten opzichte van de dollar op 101,02, na eerder 101,50 te hebben aangeraakt, de zwakste sinds 14 augustus.
De roebel verloor 0,6% en handelde op 106,40 ten opzichte van de euro en verloor 0,6% ten opzichte van de yuan op 13,81 .
De laatste duikeling van de roebel in de driedubbele cijfers in augustus bracht de Bank of Russia ertoe om de rente met 350 basispunten te verhogen naar 12% en de autoriteiten om opnieuw controles in te voeren om de munt te ondersteunen, maar interventies - verbaal of anderszins - zijn deze keer beperkter geweest.
Het Kremlin zei dat er geen reden tot bezorgdheid was. President Vladimir Poetin erkende donderdag dat de verzwakking van de roebel een probleem was, maar prees ook de veerkracht van de economie ondanks de westerse sancties die waren opgelegd vanwege de Russische invasie in Oekraïne.
De versnellende inflatie bereikte 5,94% op 2 oktober, zei het ministerie van Economie deze week, terwijl algemeen wordt verwacht dat de centrale bank de rente zal verhogen van de huidige 13% tijdens haar volgende vergadering later deze maand.
Vertraagde actie door de autoriteiten en het onevenwicht op de Russische handelsbalans - de export is dit jaar gekrompen, terwijl de import sterk is hersteld - zijn de oorzaak van de zwakte van de roebel, aldus analisten van Promsvyazbank in een notitie.
"Wij verwachten dat de intrede van de dollarkoers in de zone met drie cijfers van korte duur zal zijn, omdat dit de autoriteiten ertoe zal aanzetten om maatregelen te nemen die de FX-markt kunnen afkoelen."
Brent ruwe olie, een wereldwijde benchmark voor Ruslands belangrijkste exportproduct, stond 0,1% hoger op $84,15 per vat, dicht bij het laagste niveau sinds eind augustus.
De Russische regering zei vrijdag dat ze een verbod op de export van diesel via pijpleidingen in havens had opgeheven, waarmee het grootste deel van de beperkingen die op 21 september waren ingesteld, was opgeheven.
Deze beperkingen op de export van brandstof uit Rusland, 's werelds grootste exporteur van brandstof over zee, net voor de VS, hebben de wereldprijzen opgedreven en sommige kopers gedwongen om naar alternatieve bronnen van benzine en diesel te zoeken. (Verslaggeving door Alexander Marrow; Bewerking door Jan Harvey)
