S&P GSCI BIO FUEL INDEX 
De Europese biodieselindustrie heeft geklaagd over een sterke toename van de invoer uit China, waarbij volgens haar leveringen worden aangegeven die gemaakt zijn met gerecyclede olie en vet, maar die in werkelijkheid geproduceerd zijn met goedkopere en minder duurzame zuivere olie.
In een notitie die donderdag werd voorgelegd aan een vergadering van de EU-ministers van Energie, zeiden Frankrijk, Duitsland en Nederland dat het nodig was om de controles op productielocaties van biobrandstoffen te verscherpen "waar ook ter wereld".
Certificering van buitenlandse biobrandstof als duurzaam moet "worden geweigerd in geval van weigering van toegang tot het terrein", aldus de nota.
Een EU-diplomaat zei dat er tijdens de vergadering van donderdag geen bezwaren tegen het voorstel werden geuit, maar dat er ook geen actie werd ondernomen en dat het aan de Europese Commissie werd overgelaten om de zaak op te volgen.
De Commissie reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
De Commissie voert verschillende onderzoeken uit naar de invoer van biobrandstoffen, waaronder een onderzoek naar biodiesel uit Indonesië die mogelijk EU heffingen omzeilt en een onderzoek naar mogelijke dumping van laaggeprijsde biodiesel uit China.
Biodiesel is een van de alternatieve brandstoffen die worden gepromoot om de koolstofuitstoot in het transport te verminderen en Europa heeft het gebruik van gerecyclede olie in plaats van plantaardige olie uit de eerste persing aangemoedigd.
Sommige producenten in de VS hebben ook geklaagd over een toename van zendingen gerecyclede olie uit China.
De biodieselindustrie in de EU, die volgens de Commissie 31 miljard euro ($33,6 miljard) per jaar waard is, is regelmatig het onderwerp geweest van geschillen met handelspartners, met name over het gebruik van palmolie, dat volgens de EU ontbossing in de hand werkt. ($1 = 0,9214 euro) (Verslaggeving door Jan Strupczewski in Brussel en Gus Trompiz in Parijs; Redactie door Richard Chang)
