De aanvallen, gericht op een route die goed is voor ongeveer 15% van het scheepvaartverkeer in de wereld, hebben verschillende rederijen ertoe aangezet om hun schepen om te leiden.
De Verenigde Staten en Groot-Brittannië lanceerden op 11 en 12 januari 's nachts luchtaanvallen op militaire doelen van de Houthi's, waardoor een regionaal conflict dat voortkomt uit de oorlog van Israël in Gaza, zich uitbreidde.
Hieronder vindt u de reacties van enkele bedrijven op de ongeregeldheden (in alfabetische volgorde):
BP
De oliemaatschappij zei op 18 december dat ze alle doorvoer door de Rode Zee tijdelijk had stopgezet.
DANONE
Het Franse levensmiddelenconcern zei in december dat de meeste zendingen waren omgeleid, waardoor de transittijden langer werden. Mocht de situatie langer dan 2-3 maanden duren, dan zal Danone rampenplannen in werking stellen, waaronder het gebruik van alternatieve routes over zee of over de weg waar mogelijk, aldus de woordvoerder.
DHL
Het Duitse logistieke bedrijf, dat geen schepen exploiteert maar ze gebruikt om containers te vervoeren, adviseerde klanten op 8 januari om goed te kijken naar hoe ze hun voorraden beheren. De CEO zei op 17 januari dat de omleiding van vracht in de komende weken tot een tekort aan zeecontainers in Azië zou kunnen leiden.
ELECTROLUX
De Zweedse fabrikant van huishoudelijke apparaten heeft een taskforce opgezet om alternatieve routes te vinden of prioritaire leveringen te identificeren om verstoringen te voorkomen. Het ziet voorlopig een beperkte impact op de leveringen.
EQUINOR
Het Noorse olie- en gasbedrijf zei op 18 december dat het schepen had omgeleid die op weg waren naar de Rode Zee.
ESSITY
De fabrikant van merken als Libresse en TENA zei dat het in contact bleef met de getroffen leveranciers om ervoor te zorgen dat de goederenstroom door zou blijven gaan, maar voegde eraan toe dat de gevolgen voor zijn bedrijf beperkt waren.
EVONIK
De fabrikant van speciale chemicaliën zei dat het getroffen werd door "op korte termijn aangekondigde routewijzigingen en vertragingen", en probeerde de gevolgen te beperken door eerder te bestellen en waar mogelijk over te schakelen op luchtvracht.
FEDEX
De Amerikaanse pakketbezorgingsgigant zei op 14 januari dat het niet veel verschuivingen naar luchtvracht had gezien vanwege de verstoringen in de Rode Zee.
GECHEM GMBH & CO KG
De Duitse chemieproducent zei dat het als gevolg van de vertragingen de productie van vaatwas- en toilettabletten had verlaagd omdat het niet genoeg trinatriumcitraat, sulfaminezuur en citroenzuur kon krijgen. Het bedrijf herziet zijn drieploegensysteem, zei CEO en eigenaar Martina Nighswonger.
GEELY
Geely, China's op één na grootste autofabrikant qua verkoop, zei op 22 december dat de verkoop van elektrische voertuigen (EV's) waarschijnlijk zou worden beïnvloed door een vertraging in de leveringen, omdat de meeste rederijen die het bedrijf gebruikt om EV's naar Europa te exporteren, de schepen om Afrika heen leiden.
IKEA
De Zweedse detailhandelaar in kant-en-klare meubels houdt vast aan de geplande prijsverlagingen, ondanks de gestegen kosten, en heeft voldoende voorraden om eventuele schokken in de toeleveringsketen op te vangen, aldus IKEA op 15 januari.
KONE
De Finse liftenproducent zei dat de situatie in sommige gevallen de leveringen kan vertragen, maar dat de meeste leveringen aan klanten op schema zouden moeten blijven. Kone zei dat het zich op de onderbrekingen had voorbereid door alternatieve leveringsmethoden en routes te zoeken.
MICHELIN
Vier fabrieken in Spanje die eigendom zijn van de Franse bandenproducent hebben op 20 en 21 januari de productie stilgelegd vanwege vertragingen in de levering van grondstoffen. Een woordvoerder van Michelin's Spaanse dochteronderneming vertelde Reuters dat er geen weekendonderbrekingen meer gepland waren.
VOLGENDE
De CEO van de Britse kledingretailer zei op 4 januari dat de omzetgroei waarschijnlijk zou afnemen als de storingen tot 2024 zouden aanhouden. Hij zei dat Next, dat het merendeel van zijn producten uit Azië betrekt, dit zou kunnen beperken door eerder te bestellen of gebruik te maken van luchtvracht.
PEPCO
De eigenaar van Poundland waarschuwde op. 18 januari dat de levering de komende maanden beïnvloed zou kunnen worden als de verstoringen aanhouden. Er is momenteel een beperkte impact op de beschikbaarheid van producten, aldus het bedrijf.
PRIMARK
De Primark-activiteiten van Associated British Foods houden rekening met de onderbrekingen door het tijdstip en de voorraad aan te passen, vertelde Eoin Tonge, financieel directeur van AB Foods, op 23 januari aan Reuters. De groep verwacht geen significante prijswijzigingen van Primark in 2023/24 en beschouwt het gebruik van luchtvracht niet als economisch of duurzaam.
QATARENERGIE
De op één na grootste exporteur van vloeibaar aardgas ter wereld is gestopt met het sturen van tankers via de Rode Zee, hoewel de productie doorgaat, vertelde een hooggeplaatste bron met directe kennis van de zaak aan Reuters op 15 januari.
SAINSBURY'S
"We zorgen ervoor dat we de opeenvolging van producten uit Azië-Pacific plannen, zodat we producten in de juiste volgorde krijgen," zei CEO Simon Roberts, eraan toevoegend dat langetermijncontracten met verschepers "eventuele kosteneffecten zoveel mogelijk beperken".
SHELL
De Britse oliemaatschappij heeft alle transporten via de Rode Zee voor onbepaalde tijd opgeschort, meldde de Wall Street Journal op 16 januari, zich beroepend op mensen die bekend zijn met de beslissing. Shell weigerde commentaar te geven.
SUZUKI
Suzuki's productiefabriek in Hongarije herstartte de productie zoals gepland op 22 januari na een stop sinds 15 januari als gevolg van vertragingen in de aankomst van in Japan geproduceerde motoren. Het bedrijf zei dat de scheepvaartroutes waren gewijzigd om rond Afrika te varen, wat van invloed zou kunnen zijn op de prijzen.
DOEL
De Amerikaanse detailhandelaar ondervindt enkele verstoringen van zendingen uit India en Pakistan, zei een bron die bekend is met de zaak op 12 januari, en noemde het effect in het algemeen "klein".
TESLA
De Amerikaanse fabrikant van EV's zal van 29 januari tot 11 februari de productie van de meeste auto's in zijn fabriek in de buurt van Berlijn opschorten vanwege een tekort aan onderdelen als gevolg van verschuivingen in transportroutes.
LEVERING VAN TRACTOREN
Leveringen voor de Amerikaanse detailhandelaar hebben een vertraging opgelopen van twee tot meer dan 20 dagen, aldus de hoofd supply chain-operator van het bedrijf op 12 januari.
VOLVO AUTO
De Zweedse autofabrikant zei op 12 januari dat het de productie in zijn fabriek in België drie dagen zou stilleggen vanwege vertragingen door de situatie in de Rode Zee.
