HAMBURG (dpa-AFX) - Rederijen besteden steeds meer aandacht aan duurzaamheid. Ze richten zich onder andere op alternatieve brandstoffen voor hun nieuwbouwschepen. Zo neemt Tui Cruises aan het begin van de zomer de "Mein Schiff 7" in de vaart. Het schip zal in eerste instantie varen op scheepsdiesel met lage emissie, zei Managing Director Wybcke Meier voor de start van het cruiseseizoen. In de toekomst zou het op methanol kunnen varen, met groene methanol in de toekomst.

Volgens Tui Cruises zal een ander nieuwbouwschip, dat in de winter van 2024/25 in de vaart komt, worden aangedreven door vloeibaar aardgas (LNG). Aida Cruises heeft al twee LNG-cruiseschepen in de vaart, de "AIDAnova" en de "AIDAcosma". MSC Cruises bouwt zijn nieuwe schepen ook op vloeibaar aardgas. Ze kunnen ook worden omgebouwd om op groene methanol te varen, meldt woordvoerder Dominik Gebhard.

De rederijen maken zich ook zorgen over de stroomvoorziening van de schepen op hun ligplaatsen. Als er geen walstroom beschikbaar is, moeten de scheepsmotoren in de haven blijven draaien, wat lawaai en uitstoot veroorzaakt. Volgens MSC Cruises is 59 procent van zijn schepen uitgerust om walstroom te gebruiken en dit cijfer zal tegen het einde van het jaar stijgen tot 72 procent. Tui Cruises is van plan om de komende twee jaar drie nieuwe schepen toe te voegen aan de "Mein Schiff" vloot, die allemaal gebruik kunnen maken van walstroom. Volgens het bedrijf zijn vijf van de zes schepen in de bestaande vloot ook aangepast.

De uitbreiding van walstroom vordert ook in de Duitse havens. In Hamburg en Kiel worden in 2023 nieuwe systemen in gebruik genomen, terwijl Bremerhaven van plan is om in de herfst van 2025 de eerste walstroomaansluiting voor cruiseschepen aan te bieden. De belangrijkste drijfveer op dit gebied is de EU, die eist dat alle grote havens tegen 2030 een walstroomvoorziening hebben.

De International Cruise Ship Association (ICS) wil dat de cruise-industrie in 2050 klimaatneutraal is. Dit is te langzaam voor klimaatactivisten. In de herfst bekritiseerde de milieuorganisatie Nabu het feit dat de uitstoot van de hele industrie de laatste tijd blijft stijgen. Duitsland neemt echter een positieve voortrekkersrol op zich als het gaat om walstroom./rgr/DP/he