Desalniettemin hebben de verkoop en winst van het bedrijf de verwachtingen van Wall Street overtroffen. De autofabrikant heeft herhaaldelijk prijsverlagingen en andere stimuleringsmaatregelen doorgevoerd om zijn voertuigvoorraad te verkleinen, wat uiteraard heeft gewogen op de marges. Tesla's brutowinstmarge daalde tot 18,1 % in de periode april-juni, vergeleken met 19,3 % in het voorgaande kwartaal en 26 % in dezelfde periode vorig jaar.

Het bedrijf gaf aan zich te concentreren op kostenverlaging en de ontwikkeling van nieuwe producten, waarbij het waarschuwde dat "de uitdagingen van deze onzekere tijden" nog niet voorbij waren. Het voegde eraan toe dat de daling van de grondstofprijzen en de belastingkredieten van de Amerikaanse overheid hielpen om de productiekosten per voertuig te verlagen.

Un parcours ébouriffant

Een rit die short-sellers misselijk maakt

"Musk zei dat het bedrijf zijn prijzen zal blijven verlagen om de impact van stijgende rentetarieven op de koopkracht van huishoudens te compenseren", aldus Valentin Mory, auto-analist bij AlphaValue, die opmerkt dat de grootste teleurstelling rond de bekendgemaakte cijfers vooral met de vrije kasstroom te maken heeft, "vanwege minder gunstige veranderingen in het werkkapitaal, inclusief recordvoorraden".

Doel: 1,8 miljoen verkochte voertuigen in 2023

Tesla bevestigde woensdag dat het verwacht dit jaar ongeveer 1,8 miljoen voertuigen te leveren, nadat het in de periode april-juni wereldwijd 466.000 voertuigen had geleverd, een record voor het bedrijf dat langzaam maar zeker de gevestigde autoconstructeurs bijhaalt. De kwartaalomzet kwam uit op 24,93 miljard dollar, tegenover een consensus van 24,48 miljard dollar volgens Refinitiv-gegevens. De aangepaste winst kwam uit op 0,91 dollar per aandeel, tegenover 0,82 dollar verwacht.

Tegelijkertijd heeft Elon Musk nieuwe doelen gesteld op het gebied van kunstmatige intelligentie, met name met betrekking tot software voor autonoom rijden en het gebruik van mensachtige robots in fabrieken. Tesla is in voorlopige gesprekken met een grote autofabrikant om een licentie te bemachtigen voor zijn autonome rijtechnologie, liet Musk verder weten.

Autonoom rijden

Autonoom rijden is het volgende grote strijdpunt voor de ondernemer, na eerdere tegenslagen. Het bedrijf wil het accent blijven leggen op volumes, ten koste van de winstmarges. Musk denkt dat de komst van autonoom rijden "al deze cijfers in het niet zal doen verzinken". De CEO erkende echter ook zijn fouten. "Mensen hebben me enigszins belachelijk gemaakt, en misschien terecht, omdat mijn voorspellingen over volledig autonoom rijden in het verleden te optimistisch waren".