De fabrikant van elektrische voertuigen Lucid heeft de prijzen van zijn luxe Air sedans met maar liefst $12.400 verlaagd als onderdeel van een aanbieding, zo liet het bedrijf zaterdag weten, temidden van de toenemende concurrentie in de Amerikaanse EV-industrie en een prijzenoorlog die wordt aangewakkerd door Tesla.

Lucid verlaagde de prijs van de Air Pure met $5.000 van $87.400 naar $82.400, en verlaagde de prijzen van de krachtigere Touring en Grand Touring versies met $12.400 naar $95.000 en $125.600, en voegde eraan toe dat de aanbieding geldig zou zijn zolang de voorraad strekt.

Een woordvoerder van Lucid zei dat het bedrijf niet in staat was om details te geven over hoeveel voorraad deel zal uitmaken van deze aanbieding.

Tesla's Model S en zijn prestatieversie Model S Plaid - directe concurrenten van de Air - zijn geprijsd op $88.490 en $108.490, in vergelijking met $104.990 en $135.990 aan het begin van het jaar.

Meer dan een jaar geleden moesten Lucid, dat voor het grootste deel in handen is van het Saudi-Arabische Openbare Investeringsfonds, en zijn collega's de prijzen van hun auto's verhogen toen de stijgende grondstofprijzen en de knelpunten in de toeleveringsketen, veroorzaakt door COVID-19, de auto-industrie hard troffen.

Maar de stijgende rente om de inflatie te beteugelen en de angst voor een recessie hebben de vraag van de consument getemperd, waardoor marktleider Tesla dit jaar de prijzen heeft verlaagd.

Dat heeft rimpelingen door de industrie gestuurd, waardoor het moeilijk is voor geldverslindende startups zoals Lucid, die ook te maken hebben met concurrentie van traditionele autofabrikanten die elektrische modellen lanceren, om marktaandeel te veroveren.

Een federaal belastingkrediet van $7.500 onder de Inflation Reduction Act helpt enkele lager geprijsde modellen om klanten te werven, maar duurdere auto's zoals de Air van Lucid komen niet in aanmerking.

Het in Newark, Californië gevestigde Lucid zal maandag naar verwachting steeds grotere verliezen laten zien in de winst over het tweede kwartaal, nadat het een productiedaling in april-juni rapporteerde als gevolg van problemen met de toeleveringsketen. (Verslaggeving door Abhirup Roy in San Francisco; redactie door Jonathan Oatis)