TATA MOTORS LIMITED 
De eerste elektrische voertuigen (EV's), gebouwd met behulp van zijn nieuwe platform, zouden in 2025 op de weg moeten zijn, zei Tata tijdens een evenement in Mumbai waar het een conceptmodel onthulde.
Tata streeft ernaar zich te positioneren naast automakers uit de hele wereld die miljarden dollars investeren om EV's te bouwen die voldoen aan strengere doelstellingen inzake koolstofreductie.
Tesla's Model 3 EV kan een bereik hebben van meer dan 500 km, volgens gegevens op de website van het Amerikaanse bedrijf, en tegen 2025 zou dat volgens industrie-analisten dicht bij de norm moeten liggen.
"Wij hebben een pivot gemaakt om alle strategische investeringen te doen die nodig zijn. Ons doel is om uiteindelijk wereldwijd te gaan," zei N Chandrasekaran, voorzitter van Tata Motors.
Terwijl Tata van "ver achter" andere autofabrikanten komt, zal elektrificatie zijn globaliseringsstoot leiden, voegde hij eraan toe.
Chandrasekaran zei dat de Tata groep binnenkort plannen zal onthullen om batterijcellen lokaal te produceren en ook evalueert om halfgeleiders in huis te maken, allemaal pogingen om zijn EV push te ondersteunen.
Vorig jaar kondigde Tata plannen aan om tegen maart 2026 10 EV-modellen te lanceren en daarvoor ongeveer $ 2 miljard te investeren, waarvan $ 1 miljard afkomstig is van private-equitygroep TPG.
Het uitrollen van EV's staat centraal in de koolstofverminderingsagenda van premier Narendra Modi, en tegen 2030 wil India dat 30% van de totale autoverkoop uit elektrische modellen bestaat. Chandrasekaran zei dat hij verwacht dat Tata verder zal gaan dan dat doel, zonder cijfers te geven.
Tata is van plan de jaarproductie van EV op te voeren tot meer dan 80.000 eenheden dit boekjaar, van 19.000 een jaar eerder, meldde Reuters deze week.
De automaker neemt 90% van de Indiase EV-verkopen voor zijn rekening - een segment dat slechts 1% uitmaakt van de jaarlijkse verkoop van ongeveer 3 miljoen voertuigen in het land.
Voor de export zal Tata markten zoeken die vergelijkbare klimaatomstandigheden hebben als India, vertelde Shailesh Chandra, managing director van personenvoertuigen en EV-dochterondernemingen, aan Reuters in de marge van het evenement van vrijdag.
"Het zou gaan om markten waar elektrificatie groei vertoont, die groot zijn en waar een ondersteunende beleidsomgeving is," zei hij, eraan toevoegend dat markten voor rechtse besturing een goed begin zijn.
De voertuigen die op het nieuwe platform gebouwd worden, zullen agnostisch zijn wat betreft batterijchemicaliën en batterijcelformaten, wat Tata de flexibiliteit geeft afhankelijk van de markt waarin het lanceert, zei Chandra. De batterijen zullen ook een hogere dichtheid hebben en duurzamer zijn dan die in zijn vroegere auto's.
