SARSYS-ASFT AB (publ) meldt resultaten voor het derde kwartaal en de negen maanden eindigend op 30 september 2022
29 november 2022
Delen
SARSYS-ASFT AB (publ) heeft de resultaten gerapporteerd voor het derde kwartaal en de negen maanden eindigend op 30 september 2022. Voor het derde kwartaal meldde het bedrijf een omzet van SEK 7,19 miljoen, vergeleken met SEK 7,6 miljoen een jaar geleden. De omzet bedroeg SEK 6,86 miljoen, vergeleken met SEK 8,91 miljoen een jaar geleden. Het nettoverlies bedroeg SEK 2,9 miljoen, vergeleken met SEK 2,26 miljoen een jaar geleden. Het gewone verlies per aandeel uit voortgezette activiteiten bedroeg SEK 0,24 vergeleken met SEK 0,19 een jaar geleden. Voor de negen maanden bedroeg de omzet SEK 26,77 miljoen, vergeleken met SEK 26,45 miljoen een jaar geleden. De omzet bedroeg SEK 28,71 miljoen, vergeleken met SEK 27,31 miljoen een jaar geleden. Het nettoverlies bedroeg SEK 6,86 miljoen, vergeleken met SEK 9,87 miljoen een jaar geleden. Het gewone verlies per aandeel uit voortgezette bedrijfsactiviteiten bedroeg SEK 0,57 vergeleken met SEK 0,82 een jaar geleden.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Sarsys AB, voorheen Sarsys-Asft AB, is een in Zweden gevestigde ontwikkelaar en fabrikant van Continuous Friction Measuring Equipment (CFME) en leverancier van geavanceerde ITS en Road/Runway Weather Information System (RWIS). Het bedrijf ontwikkelt en levert Informatietechnologie (IT)-systemen voor het in kaart brengen van oppervlakte- en weersomstandigheden op luchthavens. De producten omvatten onder andere geautomatiseerde technologie voor het bewaken van factoren zoals wrijving, vriespunten, waarschuwingssystemen voor ijsvorming, neerslag, grondvorst, ijsafzetting, camerabewakingssystemen. De technologie is speciaal gebouwd voor stationair of mobiel gebruik; vaste informatiesystemen bieden continue bemonstering van waarden en bewaking van veranderingen in de loop van de tijd. Terwijl de in voertuigen gemonteerde sensoren een mobiel informatiecentrum bieden voor een volledige dekking van een hele infrastructuur om factoren zoals wrijving, atmosferische omstandigheden, verhardingstemperatuur, oppervlaktegesteldheid, bevriezingspunt van het oppervlak en andere factoren waar te nemen.