Het Chinese SAIC Motor zal een hoorzitting aanvragen bij de Europese Commissie over de extra heffingen waar het bedrijf mee te maken krijgt, zei het bedrijf vrijdag, toen de voorlopige heffingen van de Europese Unie op EV's van Chinese makelij van kracht werden.

"De Europese Commissie heeft sommige informatie en tegenargumenten die SAIC tijdens het onderzoek heeft ingediend, over het hoofd gezien," zei de staatsautofabrikant in een verklaring.

Het verzoek van SAIC komt een dag nadat de Commissie haar

bevindingen

van haar negen maanden durende onderzoek naar China's EV-markt, waarin ze inzicht geeft in het bewijsmateriaal dat ze heeft verzameld ter ondersteuning van Brussel's grootste handelszaak tot nu toe.

De voorlopige heffingen van 17,4% tot 37,6% zijn bedoeld om te voorkomen wat de voorzitter van de Commissie, Ursula von der Leyen, een dreigende vloed van goedkope EV's heeft genoemd die met overheidssubsidies zijn gebouwd.

Het rapport geeft details over de onwil van de Chinese overheid en SAIC om mee te werken aan het onderzoek, waardoor SAIC het hoogste tarief van 37,6% opgelegd krijgt. Andere Chinese autofabrikanten, BYD en Geely, worden geconfronteerd met lagere tarieven van respectievelijk 17,4% en 19,9%. Deze tarieven komen bovenop de standaard 10% invoerrechten van de EU op auto's.

Er is echter een periode van vier maanden waarin de tarieven voorlopig zijn en er wordt verwacht dat de intensieve gesprekken tussen de twee partijen zullen worden voortgezet omdat Peking dreigt met vergaande vergeldingsmaatregelen.

Na de aankondiging van de voorlopige rechten in het officiële EU-tijdschrift hebben belanghebbenden zoals China en EV-fabrikanten tot 18 juli de tijd om te reageren. Ze kunnen ook een hoorzitting aanvragen.

Terwijl de onderhandelingen doorgaan, zijn autofabrikanten hun prijsstrategieën aan het herevalueren op basis van de voorlopige tarieven.

"Wat de meeste ongerustheid heeft veroorzaakt voor China EV Inc. is de onzekerheid over hoe hun producten op deze internationale markten zullen worden ontvangen," zegt Tu Le, oprichter van adviesbureau Sino Auto Insights.

"Maar het lijkt er nu op dat ze, nu de VS en de EU het eens zijn over tarieven en tarieven, hun wereldwijde strategieën kunnen aanpassen aan deze nieuwe situatie."

Een woordvoerder van SAIC-dochter MG in Frankrijk

vertelde

Reuters dat de automaker genoeg MG4 voertuigen op voorraad had "om het tot november uit te houden zonder de prijzen te verhogen." (Verslaggeving door Sarah Wu en Ella Cao; Redactie door Raju Gopalakrishnan)