Treasure & Shipwreck Recovery, Inc. kondigt aan dat met de aankoop van haar nieuwe schip M/V Bottomline, evenals een ondersteunend schip, TSR klaar is om haar derde seizoen in te gaan voor het bergen van schatten op de bewezen wrakken van 1715 vloot schepen voor de oostkust van Florida, te beginnen in april 2023. Tijdens de afgelopen twee seizoenen in zowel 2021 als 2022 heeft TSR met enkelvoudige bemanningen en enkelvoudige schepen succesvolle vondsten van schatten en artefacten gedaan, die nu meer dan verdubbeld zullen worden omdat TSR niet alleen de speciaal ontworpen Bottomline zal gebruiken die uitzonderlijk is uitgerust voor het vinden en bergen van schatten in het bekende, bewezen gebied van de 1715-vloot. Het gebied is rijk aan talloze nog te vinden vondsten en zal worden verkend in onaangeroerde gebieden, en zelfs de gebieden die al zijn doorzocht zitten vol met andere artefacten en schatten die de oceaan blootlegt na stormen en verschuivingen van het onderzeese gebied.

Bovenal verwacht TSR dat met de aankoop van de Bottomline, sinds deze is uitgebouwd en uitgerust door haar huidige nieuwe kapitein, een leider zal zijn in het vinden van schatten onder al degenen die gecontracteerd zijn om schatten te vinden in het gebied. 11 schepen van de vloot van 1715 vergingen in de nacht van 30 juli 1715, en hun officiële manifesten waren goed gedocumenteerd voor de Spaanse kroon. Wat meer is, is dat de schepen onofficieel door de bemanning en de passagiers werden vervoerd, zoals enorme hoeveelheden juwelen en andere voorwerpen, zodat zij bij aankomst in Spanje niet door de kroon konden worden belast.

Volgens veel deskundigen is deze vervoerde "smokkelwaar" mogelijk evenveel of meer dan de voorwerpen op de officiële manifesten. Zeker is dat er nog tientallen tot honderden miljoenen dollars aan juwelen, munten en artefacten op de zeebodem liggen. Het bedrijf kocht het motorschip "Bottomline", een Chris Craft Commander van 36 voet, met dubbele supercharged motoren en dubbele schroeven, met ingebouwde blowers voor elke schroef voor het bergen van schatten, samen met talrijke andere uitrustingsstukken voor operaties, waaronder opsporings- en duikapparatuur.

Het bedrijf kocht ook een 17 voet walvisvaarder om aan de vloot toe te voegen voor operaties met de Bottomline, als anker- en duikersvaartuig.