Japan steunt ontwikkeling volgende generatie passagiersvliegtuigen
27 maart 2024 om 10:38 uur
Delen
Het Japanse ministerie van Industrie zei woensdag dat het van plan is om samen te werken met de privésector aan een project van 4 biljoen yen (26,46 miljard dollar) om een volgende generatie passagiersvliegtuigen te ontwikkelen na 2035.
Vorig jaar kondigde Mitsubishi Heavy Industries de stopzetting aan van de ontwikkeling van zijn SpaceJet regionale jet na jaren van vertraging, wat een klap betekende voor de ambities van het land op het gebied van lucht- en ruimtevaart.
De SpaceJet legde de basis voor een vliegtuigbedrijf, maar het risico moet worden gedeeld tussen de private en publieke sector en met internationale samenwerking, aldus het ministerie in een rapport.
De ontwikkeling zou komen op het moment dat de lucht- en ruimtevaartindustrie commercieel levensvatbare vliegtuigen wil creëren die gebruik maken van technologie zoals elektriciteit of waterstof als energiebron om emissies te verminderen.
($1 = 151,2000 yen)
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. is een gediversifieerde groep die georganiseerd is rond 4 bedrijfssegmenten: - productie van systemen en componenten voor energieproductie-eenheden (42,6% van de netto-omzet): offshore windturbines, pompen, turboladers, reactoren, compressoren, vliegtuigmotoren, gasturbines, kernenergiegeneratoren, enz.; - scheepsbouw en industriële constructie (41.1%): bouw van schepen, transportsystemen over land, machines en industriële installaties, milieusystemen (industriële afvalwaterzuiveringssystemen, luchtverontreinigingscontrole-eenheden, systemen ter voorkoming van zeeverontreiniging, afvalverbrandingsinstallaties, enz.), behandelingsapparatuur, werktuigmachines, airconditioning- en koelsystemen, tolsystemen, enz.; - bouw van luchtvaart-, defensie- en ruimtevaartsystemen (15,7%); - andere (0,3%). De netto-omzet is geografisch als volgt verdeeld: Japan (48,9%), Azië (17,4%), Verenigde Staten (14,8%), Europa (9,4%), Midden-Oosten (2,9%), Midden- en Zuid-Amerika (2,8%), Afrika (1,3%) en overige (2,5%).