Nu Lufthansa hersteld is van de coronaviruscrisis, gelooft CEO Carsten Spohr dat de terugkeer van het bedrijf naar de DAX dichterbij komt.

"De kapitaalmarkten hebben weer veel vertrouwen in de kraan," verklaarde Spohr volgens de tekst van de toespraak voor de jaarlijkse algemene vergadering op 9 mei, die maandagavond werd gepubliceerd. Met meer dan elf miljard euro was de marktkapitalisatie in 2017 alleen maar hoger geweest. De meerderheid van de analisten beveelt het aandeel momenteel aan als buy. "En de vooruitzichten voor een terugkeer naar de DAX zijn goed." De oprichter van de DAX werd in 2020 gedegradeerd naar de MDax. Lufthansa moest door de staat van een faillissement worden gered vanwege het inzakken van de activiteiten tijdens de pandemie van het coronavirus.

Deutsche Börse herziet de samenstelling van de toonaangevende index aan het begin van elk kwartaal, waarbij de marktwaarde van de vrij verhandelbare aandelen als basis wordt genomen. Voor Lufthansa is dit momenteel ongeveer 9,7 miljard euro. Hiermee zit de luchtvaartmaatschappij net onder de drempel die haar in juni in aanmerking zou laten komen voor promotie naar de eerste beurscompetitie. Mocht het bedrijf dan niet in aanmerking komen voor een "snelle toetreding", dan zou het in september kunnen terugkeren.

Vorig jaar was de luchtvaartgroep weer winstgevend na twee jaar van miljardenverliezen. Na een aangepast bedrijfsresultaat van 1,5 miljard euro en een geconsolideerde nettowinst van iets minder dan 800 miljoen euro, zal de winst in 2023 naar verwachting aanzienlijk toenemen en zal er weer dividend worden uitgekeerd. In het huidige boekjaar verwacht de Raad van Bestuur dat alle elf luchtvaartmaatschappijen van de Groep voor het eerst zwarte cijfers zullen schrijven, aldus Spohr. De luchtvaartmaatschappijen - zoals Swiss, Austrian en Brussels Airlines naast Lufthansa en Eurowings - worden steeds succesvoller in het zwaluwstaarten en realiseren zo schaalvoordelen voor de hele Groep. Binnenkort komt daar nog een maatschappij bij, het Italiaanse ITA Airways. De gesprekken met de Italiaanse regering over een aandelenaankoop met de optie van een volledige overname zijn in volle gang.

De synergieën van de onderhoudsdochter Lufthansa Technik met de kernactiviteiten zijn ook aanzienlijk, voegde de heer Spohr eraan toe. Daarom zal slechts een minderheidsaandeel worden verkocht. "In de komende maanden zal hierover een beslissing worden genomen."

(Verslag door Ilona Wissenbach, Hakan Ersen; bewerkt door Sabine Wollrab. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met de redactie op frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)