(nieuw: details)

BERLIJN/FRANKFURT (dpa-AFX) - Na een voorjaar vol stakingen is het risico op verdere werkonderbrekingen in het luchtverkeer aanzienlijk verminderd. Een arbitrage-aanbeveling voor de ongeveer 25.000 luchtverkeersleiders, die wordt gesteund door werkgevers en vakbonden, is sinds maandag van kracht. De aanbeveling moet nog worden goedgekeurd door de respectieve comités, waarvoor de vakbond Verdi dinsdag 12.00 uur als deadline heeft gesteld. Aanvaarding wordt waarschijnlijk geacht.

Maandagavond, na drie dagen onderhandelen, heeft Hans-Henning Lühr (SPD), voormalig staatsraadslid voor Financiën in Bremen, de verschillende standpunten ofwel uitgesloten ofwel met elkaar in overeenstemming gebracht. De arbitragecommissie, bestaande uit alle partijen bij de cao, stemde unaniem in met het voorstel. Naast Verdi nam ook de "dbb Beamtenbund und Tarifunion" deel aan de kant van de werknemers.

De beslissing van de arbiter voorziet in loonsverhogingen voor werknemers in drie fasen van tussen de 13,1 en 15,1 procent over een periode van 15 maanden, zoals gemeld door de werkgeversvereniging BDLS. De collectieve arbeidsovereenkomst loopt tot eind maart 2025. De werknemers zijn in dienst van particuliere dienstverleners die passagiers, vracht en personeel controleren op luchthavens buiten Beieren.

De uurlonen zullen volgens de cao-partners met 1,85 tot 2,90 euro stijgen, afhankelijk van de beroepsgroep. Verdi had een verhoging van 2,80 euro geëist voor een periode van 12 maanden. Vanaf 1 januari 2025 krijgen werknemers bij passagierscontroleposten een basisuurloon van 23,30 euro, terwijl werknemers bij algemene toegangscontroleposten tot het luchthaventerrein na een onevenredige verhoging 22,39 euro per uur krijgen.

Verrassend genoeg werd de bijzonder controversiële kwestie van overwerktoeslagen uitgesloten. Volgens de deelnemers achtte arbiter Lühr zich niet in staat om de sterk uiteenlopende ideeën met elkaar te verzoenen. Nieuwe onderhandelingen moeten nu aan het eind van het jaar plaatsvinden. Verdi had kritiek geuit op het feit dat onder de huidige regels alleen de werkgevers profiteerden van de flexibiliteitsreserves. De regeling blijft nu voorlopig van kracht.

Volgens Verdi verwees arbiter Lühr naar een procedure bij het Bundesarbeitsgericht, waarin een beslissende vraag naar verwachting in september door een hooggerechtshof zal worden opgehelderd. De zaak gaat over de trekkingsgrens voor overwerkbonussen, die in het huidige geval bij Lufthansa Cityline niet evenredig is verlaagd voor deeltijdwerknemers. Het Europese Hof van Justitie beschouwt dit als een discriminerend nadeel voor deeltijdwerknemers als zij alleen bonussen ontvangen vanaf de limiet die geldt voor voltijdwerknemers.

Volgens cijfers van de luchthavenvereniging ADV hebben de golven van waarschuwingsstakingen in de luchtvaartbeveiliging ongeveer een half miljoen passagiers getroffen. Afgewisseld met stakingen en waarschuwingsstakingen bij Lufthansa, werd in het voorjaar een groot aantal vluchten geannuleerd. ADV Managing Director Ralph Beisel verwelkomde de succesvolle arbitrage met opluchting. Hij zei: "Hoewel de luchthavenexploitanten geen partij zijn bij de cao, werden ze indirect getroffen door de welig tierende waarschuwingsstakingen. Nu kunnen reizigers weer met een gerust hart hun vluchten boeken. Het risico van stakingen bij veiligheidscontrolepunten is in ieder geval afgewend."

Verdi had de beslissing van de arbiter van de Thüringse minister-president Bodo Ramelow en het voormalige hoofd van het arbeidsbureau Frank-Jürgen Weise voor het grondpersoneel van Lufthansa al voor Pasen geaccepteerd. De onderhandelingen van Lufthansa met de vakbond Ufo voor cabinepersoneel, die ook al staakt, zijn nog niet afgerond. De gesprekken werden afgelopen vrijdag uitgesteld tot deze week na constructieve vooruitgang./ceb/DP/nas