Loop Energy heeft aangekondigd dat het de veelbelovende Australische busmarkt zal betreden als leverancier van brandstofcelmodules aan Aluminium Revolutionary Chassis Company (ARCC), de ontwikkelaar en fabrikant van Australië's eerste lichtgewicht geschroefde aluminium stadsbuschassis. ARCC wordt de eerste Australische klant van Loop Energy en onderstreept de groeiende belangstelling van het land voor het gebruik van waterstof-elektrische voertuigen om zijn emissiereductiedoelstellingen te bereiken. De brandstofcel uit de T600-serie van Loop Energy zal de Viking Hydrolight stadsbus van ARCC aandrijven.

De T600 (60 kW) brandstofcelmodule van Loop Energy zal worden geïntegreerd in het 12,5 meter lange Viking Hydrolight stadsbusmodel van ARCC, dat tegen 2023 in gebruik wil worden genomen. De bus is ontworpen voor stadsbussen in Australië en zal worden gebouwd rond het kenmerkende lichtgewicht chassis van ARCC, dat gebruik maakt van een aluminium frame en hoofdzakelijk met bouten is vastgezet, met minder dan 5% gelaste onderdelen. In combinatie met de verhoogde brandstofefficiëntie van Loop Energy's eFlow(TM) technologie, zal het lichtere busgewicht het brandstofverbruik verminderen en tegelijk een grotere passagierscapaciteit mogelijk maken in vergelijking met andere elektrische bussen op de markt.

ARCC heeft momenteel een waterstof-elektrische bus die deelneemt aan een door de regering van de staat New South Wales geleide proef om te helpen informeren hoe waterstoftechnologieën kunnen meespelen in een bredere uitrol van zero-emissie bussen. In 2019 lanceerde Australië zijn nationale waterstofstrategie, waarmee het zijn voornemen onderstreept om tegen 2030 een belangrijke wereldspeler op het gebied van waterstof te worden. De regeringen van New South Wales en Queensland hebben zich ertoe verbonden de productie van groene waterstof op te voeren en gezamenlijk meer dan 10.000 waterstof-elektrische voertuigen op de markt te brengen.