TYCROP en Loop Energy kondigen aan dat ze geselecteerd zijn om een waterstof-elektrische oplossing te leveren voor het proefproject van de wereldwijde toeleveringsketenleider DP World om zijn RTG-vloot (rubber-tired gantry cranes) in de haven van Vancouver koolstofvrij te maken. Het ontwerp en de productie van het RTG-proefproject van DP World wordt geleid door TYCROP Manufacturing Ltd, een toonaangevend industrieel productie- en engineeringbedrijf met hoofdkantoor in Chilliwack BC, en brengt een consortium van bedrijven uit de ontluikende waterstofsector van British Columbia samen, waaronder Loop Energy als brandstofcelleverancier en HTEC voor de levering van waterstofbrandstof. Met 1.500 RTG's die wereldwijd actief zijn, is DP World een van 's werelds grootste havenexploitanten met meer dan 80 terminals in 40 landen.

DP World heeft zich ertoe verbonden de CO2-uitstoot van zijn wereldwijde activiteiten de komende vijf jaar met bijna 700.000 ton te verminderen en tegen 2050 koolstofneutraal te ondernemen, onder meer door zijn wereldwijde vloot van dieselmotoren te vervangen door elektrische, te investeren in hernieuwbare energie en alternatieve brandstoffen te onderzoeken. Omdat RTG's verantwoordelijk zijn voor maar liefst 50% van de koolstofemissies van het walsegment, ziet DP World de ontwikkeling van een koolstofneutrale oplossing voor dit segment van zijn activiteiten als een cruciaal onderdeel voor het bereiken van zijn algehele decarbonisatiestrategie. De rubberloopkraan van DP World zal worden uitgerust met een door TYCROP ontworpen dubbel brandstofsysteem dat wordt aangedreven door twee T505 brandstofcelsystemen van Loop Energy. In het proefproject wordt DP World's eerste RTG aangedreven door waterstof-brandstofcelsystemen in gebruik genomen in de haven van Vancouver.

De RTG-pilot zal naar verwachting in het tweede kwartaal van 2024 in gebruik worden genomen en zal worden gebruikt als demonstratiemodel om de elektrificatie in volgende fasen over de hele wereldvloot van de organisatie uit te breiden. Portaalkranen met rubberen banden hebben een unieke reeks bedrijfsvereisten waardoor waterstofbrandstofcellen de levensvatbare manier zijn om nuluitstoot te bereiken, op een manier die niet haalbaar is met hybride diesel-elektrische oplossingen. Waterstof kan snel worden bijgetankt, waardoor de hele dag door kan worden gewerkt, en brandstofcellen kunnen efficiënt en betrouwbaar werken onder verschillende weersomstandigheden en stroomvereisten.

DP World heeft ervoor gekozen om de pilot uit te voeren in de haven van Vancouver, niet alleen omdat de regio een broeinest is van brandstofcel- en waterstofbedrijven, maar ook vanwege het regionale bedrijfsecosysteem dat sterk ondersteund wordt door de provincie BC. Als industrieel ontwerp- en productiebedrijf heeft TYCROP geïnvesteerd in en is het een strategisch partnerschap aangegaan met waterstofspecialist H2 Portable om snel een Hydrogen Electric Generator (HEG) voor DP World te ontwikkelen en in gebruik te nemen. TYCROP's lange staat van dienst op het gebied van ontwerp, constructie en uitvoering van complexe en operationeel noodzakelijke apparatuur was een belangrijke factor bij de keuze van DP World, waarbij de RTG getest werd in echte havenomstandigheden en dagelijkse terminalactiviteiten.

De waterstofbrandstofcellen van Loop Energy werden geselecteerd vanwege hun hoge brandstofefficiëntie, een belangrijke onderscheidende factor van de eFlow? technologie van het bedrijf. Brandstofverbruik speelt een centrale rol bij het koolstofvrij maken van RTG's, aangezien deze tot 20 uur per dag in bedrijf zijn, waarbij een hogere brandstofefficiëntie niet alleen de brandstofkosten verlaagt, maar ook de uitvaltijd vermindert door langere bedrijfsuren tussen twee tankbeurten.